Essendo l'unica tecnologia di radiodiffusione digitale autorizzata per l'uso negli Stati Uniti dalla FCC, la radio HD ha ottenuto una notevole penetrazione di mercato da quando la prima stazione è diventata digitale nel 2003. Portare la tecnologia nelle automobili tramite gli OEM ha dimostrato di essere un saggio spostare, considerando la grande percentuale del pubblico di ascolto della radio che ascolta solo al volante, ma la strada è stata lungi dall'essere liscia negli anni successivi.
Sebbene un'elevata percentuale di proprietari di auto nuove dispongano di radio ad alta definizione, un numero allarmante di loro non sa, o probabilmente cura, cosa significa. E anche quando lo fanno, alcuni limiti intrinseci del formato, associati a questioni relative alle realtà del business delle trasmissioni radiofoniche, fanno sì che la radio HD non funzioni sempre come pubblicizzato. Quindi, mentre afferma che il formato è morto o morente, potrebbe non essere completamente vero, ecco sei dei maggiori problemi con la radio HD oggi:
01 di 06L'adozione è stata lenta
Lento è un termine relativo, per essere sicuro, e iBiquity ha sicuramente fatto breccia in termini di base di installazione dei consumatori. Ad esempio, una su tre nuove auto vendute nel 2013 includeva un sintonizzatore radio HD. Tuttavia, ciò lascia ancora a lotto di veicoli più vecchi che girano in giro con radio analogiche e nessun motivo valido per cambiare, specialmente con opzioni come la radio Internet disponibile. Come confronto diretto tra i due, nel 2012 circa il 34% degli americani ha riferito di aver ascoltato la radio su Internet, inclusi servizi come Pandora e streaming online di stazioni AM e FM, rispetto a circa il 2% che ha riferito di aver ascoltato la radio HD.
Il problema più grande è il tasso di adozione della radio HD trasmissione la tecnologia, dal momento che non è nemmeno possibile utilizzare una radio HD, nessuno sta utilizzando la tecnologia per trasmettere un segnale digitale. Sebbene il numero di stazioni che ha installato la tecnologia sia cresciuto costantemente tra il 2003 e il 2006, da allora in poi sono passate meno stazioni da un numero inferiore di stazioni. Se vivi in una zona con una buona copertura HD Radio, allora questo non è un problema. Per coloro che vivono in aree servite da poche stazioni radio HD o no, la tecnologia potrebbe anche non esistere.
02 di 06Gli OEM possono abbandonare del tutto la radio
A un certo punto, la scritta sembrava essere sul muro per i sintonizzatori radio installati in fabbrica, sia analogici che digitali. Secondo quanto riferito, diverse case automobilistiche si sono impegnate a rimuovere radio AM / FM e radio HD per proxy dai loro cruscotti entro il 2014. Ciò non si è verificato e l'autoradio sembra aver ricevuto una sospensione dell'esecuzione, ma l'immagine è ancora un po ' fangoso.
L'industria radiofonica nel suo insieme e iBiquity, in particolare, stanno lavorando con le grandi case automobilistiche per mantenere i sintonizzatori radio negli stereo delle macchine OEM, ma se i più grandi nomi del settore automobilistico decidono di andare in un altro modo, potrebbe essere per la radio HD .
03 di 06Le trasmissioni radio HD possono interferire con le stazioni adiacenti
A causa del modo in cui la tecnologia IBOC (in-band-on-channel) di iBiquity funziona, le stazioni che scelgono di utilizzare la tecnologia essenzialmente inviano la loro trasmissione analogica originale con due "bande laterali" digitali nella parte inferiore e superiore della frequenza assegnata. Se la potenza assegnata alle bande laterali è sufficientemente alta, può sanguinare nei canali adiacenti nelle frequenze immediatamente al di sopra e al di sotto della stazione che sta utilizzando IBOC. Ciò può causare interferenze per distruggere l'esperienza di ascolto di chiunque tenti di sintonizzarsi su quelle stazioni.
04 di 06Le trasmissioni radio HD possono interferire con le loro proprie trasmissioni analogiche
Allo stesso modo in cui le bande laterali digitali possono sanguinare nelle frequenze adiacenti e causare interferenze, possono anche interferire con il proprio segnale analogico associato. Questo è un grosso problema quando si verifica poiché uno dei più importanti punti vendita di IBOC è che consente ai segnali digitali e analogici di condividere la stessa frequenza che un tempo era occupata da un solo segnale analogico. È anche una sorta di catch-22 dovuto al fatto che una bassa potenza del segnale risulta in una trasmissione HD Radio che nessuno può ricevere, mentre una forte può interferire con il segnale analogico, che è quello che quasi tutti stanno effettivamente ascoltando in primo luogo.
05 di 06Nessuno sa cosa sia la radio HD
Questo è ovviamente iperbole, ma un numero sorprendente di persone davvero non sapere cosa è la radio HD, confonderlo con la radio satellitare o semplicemente non sono interessati. Durante la spinta iniziale per far installare la tecnologia nelle stazioni radio e nelle mani dei consumatori, l'interesse non è mai salito oltre l'8%.
Ciò è piuttosto deprimente se si considera il fatto che l'industria radiofonica stessa ha registrato una crescita moderata verso la fine di quel periodo, nonostante la forte concorrenza da parte di opzioni come la radio su Internet e altri contenuti online. Certo, c'è probabilmente un motivo per la mancanza di interesse:
06 di 06Nessuno ha chiesto la radio HD
La verità fredda e dura è che la radio HD è un formato alla ricerca di un pubblico che non l'ha mai richiesto in primo luogo. A volte, immaginare un pubblico prima che esista produce un vantaggio competitivo, e gli imprenditori che sono in grado di compiere questo piccolo miracolo sono spesso proclamati geni.
E nel caso di HD Radio, con la sanzione della FCC, sembrava che tutte le carte di iBiquity fossero in atto per tirare fuori un grande colpo in termini di capitalizzazione su un nuovo importante mercato.Ma negli anni trascorsi da quando l'IBOC è stato approvato come unica tecnologia di trasmissione radiofonica digitale negli Stati Uniti, le cose non sono andate così.
