I sistemi di avviso di partenza corsia sono un gruppo di tecnologie di sicurezza concepite principalmente per prevenire incidenti ad alta velocità su autostrade e autostrade. Esistono diversi tipi di sistemi di avviso di partenza corsia e alcuni di essi sono più proattivi di altri. Avvisando il guidatore, o anche prendendo azioni correttive automatiche, questi sistemi sono in grado di prevenire molte collisioni e incidenti di fuoristrada.
Come funziona Lane Departure Warning?
Esistono tre tipi principali di tecnologie di avviso di partenza corsia. Sebbene abbiano tutti lo stesso scopo generale, raggiungono questo obiettivo in modi leggermente diversi:
- Lane Departure Warning (LDW) - Questi sistemi rappresentano la prima iterazione della tecnologia di avviso di partenza corsia e sono i meno invasivi. Quando un veicolo equipaggiato con questo tipo di sistema si allontana dal centro della propria corsia, l'autista riceve un avvertimento. Il conducente è quindi responsabile per l'adozione di misure correttive.
- Lane Keeping Assist (LKA) - Conosciuto anche come Lane-Keeping Systems (LKS) e con altri nomi simili, questa versione della tecnologia fa un passo in più rispetto ai sistemi LDW originali. Quando il veicolo va troppo lontano da una parte o dall'altra, e il conducente non intraprende azioni correttive, il sistema applicherà una coppia al volante. A meno che il guidatore non combatta attivamente il sistema, questo può efficacemente indirizzare il veicolo verso il centro della corsia.
- Lane Centering Assist (LCA) - Questa è la forma più invasiva della tecnologia. Anziché fornire un avvertimento o effettuare un calcio solo quando il veicolo si sposta verso il bordo della sua corsia, questo tipo di sistema è in grado di tenere un veicolo sempre centrato nella sua corsia in ogni momento.
I sistemi di allarme per la partenza della corsia in anticipo utilizzavano in genere una singola videocamera per monitorare i contrassegni delle corsie, ma i sistemi moderni possono utilizzare sensori visivi, laser o radar.
I metodi utilizzati da questi sistemi per fornire azioni correttive differiscono da una situazione all'altra.
Alcuni dei primi sistemi di mantenimento della corsia facevano uso di sistemi elettronici di controllo della stabilità per mantenere un veicolo nella sua corsia. Ciò è stato ottenuto applicando una leggera pressione di frenatura sulle ruote appropriate. I moderni sistemi sono in grado di attingere ai comandi di governo o elettronici per fornire effettivamente una correzione delicata dello sterzo.
Qual è il punto di Lane Departure Warning e Lane-Keeping Assist?
Secondo la National Highway Transportation Administration, circa il 70 percento di tutti gli incidenti mortali su strada per veicoli singoli negli Stati Uniti si verificano in incidenti di fuoristrada. Dal momento che gli incidenti di rincorsa si verificano quando un veicolo lascia la sua corsia e si allontana dalla carreggiata, i sistemi di avviso di partenza corsia possono contribuire a prevenire molti incidenti mortali.
In teoria, l'avviso di partenza della corsia ha un enorme potenziale. In effetti, AAA afferma che l'avviso di partenza corsia potrebbe eliminare totalmente quasi il 50% di tutte le collisioni frontali.
Il problema è che i dati dei test del mondo reale non hanno ancora raggiunto quel potenziale. Ciò potrebbe essere dovuto al fatto che ci sono relativamente pochi veicoli là fuori con avviso di partenza della corsia sul posto, o potrebbe esserci qualche altro problema che non è ancora chiaro.
Come utilizzare un sistema di avviso di partenza corsia?
Se il tuo veicolo ha una corsia di partenza o un sistema di mantenimento della corsia, è una buona idea capire quale tipo hai. Dal momento che queste due categorie di sistemi di partenza corsia offrono diversi livelli di protezione, è importante sapere con chi hai a che fare. È anche fondamentale capire i limiti di questi sistemi.
I veicoli dotati di un sistema LDW emetteranno un avviso se il veicolo inizia a scivolare fuori dalla propria corsia. Se hai familiarità con l'avviso sonoro o stai cercando il segnale visivo sul tuo cruscotto, sarai in grado di intraprendere azioni correttive per prevenire un incidente.
Se il tuo veicolo è dotato di Lane-Keeping Assist, hai un ulteriore livello di protezione. Tuttavia, questi sistemi non sono una scusa per la guida distratta. Sono in grado di fornire piccole quantità di frenata o sterzo correttive, ma è comunque fondamentale rimanere consapevoli dell'ambiente circostante ogni volta che si è in viaggio.
Potrebbe sembrare un'auto equipaggiata con LKA e il cruise control adattivo può guidare da solo, ma la tecnologia è ancora un cattivo sostituto per un guidatore di allerta.
Scelta di un sistema di avviso di partenza corsia
Poiché diverse case automobilistiche hanno diverse funzioni di avviso di partenza corsia e tecnologie di mantenimento della corsia, ci sono molte opzioni diverse là fuori. Quindi, se sei nel mercato per una nuova auto e fai molta guida in autostrada, è importante prendere in considerazione questi sistemi.
Ecco alcune delle caratteristiche principali da considerare quando si considera un veicolo che include un sistema di avviso di partenza corsia:
- Avvertimenti sonori - Alcuni sistemi forniscono un segnale acustico quando il veicolo lascia il centro della propria corsia. Questo è il tipo di avvertimento meno invasivo.
- Avvertenze di feedback aptico - Alcuni sistemi forniscono un qualche tipo di feedback tattile come avvertimento. Il volante potrebbe vibrare o il sedile potrebbe vibrare. In molti casi, il lato del volante o del sedile che vibra indica la direzione in cui è necessario sterzare.
- Avvertenze visive - La maggior parte dei sistemi fornisce anche un tipo di indicatore di avviso sul cruscotto. Questo può essere semplice come una spia o complesso come un diagramma che indica quale lato della corsia si è spostato verso.
- Sterzo correttivo automatico - Alcuni sistemi sono in grado di applicare una coppia al volante per correggere la posizione del veicolo. Quando un veicolo ha questa caratteristica, è importante testare la guida e determinare quanta forza è necessaria per superare questa azione correttiva nel caso in cui si verifichi in un brutto momento. Se senti troppa forza, potrebbe essere una buona idea guardare una marca o un modello diverso.
Quali sono le limitazioni di Lane Departure Warning e Lane-Keeping Assist?
I moderni sistemi di avviso di partenza corsia sono più affidabili rispetto alle precedenti versioni della tecnologia, ma anche gli esempi più avanzati presentano dei limiti.
Questi sistemi spesso si basano su informazioni visive per tracciare la posizione relativa di un veicolo all'interno della sua corsia, quindi tutto ciò che oscura i marcatori di corsia renderà la tecnologia inutile. Ciò significa che di solito non puoi fare affidamento sul tuo LDW o LKS in caso di forti piogge, neve o se c'è un bagliore eccessivo dal sole.
Gli indicatori di direzione possono anche spegnere la corsia di partenza o il sistema di mantenimento della corsia. Questi sistemi sono tutti progettati per spegnersi se viene attivato un segnale di svolta, che impedisce alla tecnologia di combattere contro di te ogni volta che cambi corsia. Se accidentalmente si lascia il segnale di svolta dopo aver cambiato corsia, il sistema rimarrà inattivo.
