I fari sono una di quelle cose a cui raramente pensi, perché sono solo una specie di lì. La tecnologia di base dei fari non è cambiata da decenni, e persino i più elaborati sistemi come i fari adattivi non sono abbastanza appariscenti da attirare l'attenzione.
Quando i fari smettono improvvisamente di funzionare, le cose possono diventare molto pericolose in gran fretta. Ma i fari possono anche fallire nella direzione opposta. Lontano da una sicura, i fari che non si spengono, a prescindere da quello che fai, possono rapidamente scaricare la batteria e lasciarti bloccato.
Con questo in mente, la soluzione a breve termine per i fari che non si spengono è prendere misure preventive di emergenza per mantenere la batteria morta. Questo può essere realizzato in una manciata di modi diversi:
-
Scollegare la batteria
-
Rimuovere il fusibile del faro.
-
Rimuovere il relè del faro.
Vedere la sezione successiva per informazioni sulla disconnessione sicura di una batteria.
-
Ora i tuoi fari dovrebbero essere scollegati.
Anche se i sistemi di fari di solito non sono troppo complicati, ci sono situazioni in cui potresti dover portare la tua auto da un professionista per riparare i fari che non si spengono. Ma prima di farlo, ci sono una manciata di cose che chiunque può controllare a casa con alcuni strumenti di base e un processo metodico.
Alcuni dei problemi che possono causare la mancata disattivazione dei fari delle automobili includono problemi con:
- Interruttore fari
- Interruttore multifunzione
- Modulo luce di marcia diurna
- Sensore di luce
- staffetta
- Filo a massa
Correzione rapida per impedire ai fari di drenare la batteria
Se non hai il tempo di affrontare subito il problema, o vuoi solo essere in grado di lasciare la macchina per un po 'senza che la batteria muoia, ci sono due modi diversi per impedire ai fari di uccidere la batteria.
Il modo più semplice per evitare che la batteria muoia è disconnetterlo. Ciò comporta letteralmente scollegare uno dei cavi della batteria dalla batteria, che richiede una chiave o una presa di dimensioni appropriate.
Se non hai mai scollegato una batteria prima, allora è una buona idea assicurarsi di scollegare il cavo negativo anziché il cavo positivo per evitare anche la possibilità di un cortocircuito.
Il cavo negativo è in genere nero, mentre il cavo positivo è in genere rosso. Puoi anche guardare la batteria stessa per un simbolo -, che sarà vicino al terminale negativo, e un simbolo +, che sarà vicino al terminale positivo.
Dopo aver scollegato il cavo negativo della batteria, assicurarsi di spostarlo dalla batteria in modo che non venga spostato o scosso e rimanga in contatto con il terminale negativo della batteria.
Una volta scollegata la batteria, i fari si spegneranno e la batteria non morirà.
È importante notare che la disconnessione della batteria può avere alcune conseguenze. La memoria del computer di bordo verrà eliminata, quindi dovrà passare attraverso un processo di "riapprendimento" che potrebbe influire sul risparmio di carburante per un breve periodo. Inoltre, non sarà possibile effettuare il test delle emissioni in luoghi in cui leggono i codici come parte del test poiché mostrerà che la batteria è stata scollegata.
Se la tua autoradio ha una funzione di sicurezza che richiede un codice speciale dopo una perdita di potenza, allora dovrai anche assicurarti di trovare il codice dell'autoradio prima di scollegare la batteria.
Rimozione di un fusibile o un relè per spegnere i fari
L'altro modo per spegnere i fari è rimuovere il fusibile o il relè appropriato. Questo è un po 'più complicato della disconnessione della batteria, perché dovrai individuare il pannello dei fusibili corretto e quindi capire quale fusibile o relè tirare. Ciò eviterà tuttavia una perdita di potenza al computer e alla radio, quindi non dovrai più occuparti di eventuali ricadute successive.
Cosa può fare rimanere accesi i fari?
La questione di rintracciare questo tipo di problema può essere complicata, perché ci sono così tanti diversi tipi di sistemi di fari là fuori. Ad esempio, alcune auto sono progettate in modo che se il motore viene spento mentre i fari sono accesi, rimarranno accesi per un determinato periodo di tempo. Se hai una di quelle macchine, quel sistema potrebbe aver fallito, e potresti voler provare a spegnere i fari prima di spegnere il motore per vedere se questo aiuta.
Altre auto hanno luci di marcia diurna, che è essenzialmente solo un sistema che accende automaticamente i fari - ma non influisce sulle luci del cruscotto - durante il giorno. Se il sistema fallisce, potrebbe causare l'accensione dei fari. In tal caso, puoi provare a impostare il freno di stazionamento per vedere se questo spegne i fari, poiché l'impostazione del freno di stazionamento disabilita le luci di marcia diurna. Se questo è il tuo caso, la rimozione o la sostituzione del modulo luce di marcia diurna probabilmente risolverà il tuo problema.
Se un cattivo faro è un motivo per cui i fari non si spengono, allora la correzione è anche solo per sostituire il relè. In realtà, è un po 'più facile controllarti in molte situazioni, poiché c'è la possibilità che più circuiti possano utilizzare lo stesso tipo di relè.
Se riesci a trovare un altro relè nella tua auto con lo stesso numero di parte del tuo faro, puoi rimuovere il relè del faro, scambiarlo con lo stesso da un circuito diverso e vedere se i fari si spengono normalmente. Se i fari si spengono, è sufficiente acquistare e installare un nuovo relè.
Nel caso in cui i relè di scambio non funzionino, il problema potrebbe essere un cattivo interruttore dei fari, un interruttore multifunzione o un sensore di luce e la procedura di diagnosi sarà più complessa. Potresti essere in grado di identificare il problema semplicemente rimuovendo il componente in questione e verificando il danno fisico, ma non ci saranno sempre indicatori fisici.
Ad esempio, un cattivo interruttore dei fari che è in corto internamente potrebbe diventare abbastanza caldo da rompere, fondere o persino bruciare l'involucro di plastica o le connessioni elettriche, ma non è sempre così.
Se non si è in grado di identificare autonomamente il componente malfunzionante, la soluzione migliore è disabilitare i fari staccando la batteria o rimuovendo il fusibile appropriato, attendendo la luce del giorno e portando l'auto a un meccanico fidato.
