Domanda: perché i diffusori della mia auto sono esplosi?
I miei altoparlanti dell'auto suonavano bene, ma ultimamente suonavano davvero male. Non ci sono bassi, e suona come un sacco di scoppiettii o sibili o qualcosa del genere. Qualcuno che l'ha sentito ha detto che sembrava che gli altoparlanti fossero saltati fuori. Quindi ora mi chiedo perché i miei altoparlanti dell'auto sono saltati fuori, o se potrebbe essere qualcos'altro.
Risposta:
Gli altoparlanti dell'auto si spengono quando un guasto meccanico o termico si traduce in un altoparlante che non funziona più come dovrebbe. I guasti meccanici si verificano tipicamente quando il cono di un altoparlante viene spostato più di quanto è stato progettato per funzionare e i guasti termici si verificano quando un altoparlante viene colpito da troppa potenza e i componenti interni delicati si fondono o bruciano.
Nella maggior parte dei casi, gli altoparlanti dell'auto si spengono a causa di un incidente o incuria che di solito comporta alzare il volume troppo in alto e lasciarlo così a lungo. Tuttavia, è possibile che gli altoparlanti dell'auto non funzionino correttamente a causa dell'età e gli altoparlanti che sono stati costruiti per materiali di qualità inferiore hanno maggiori probabilità di fallire durante il normale utilizzo con l'età.
Che cos'è un altoparlante per auto "saltato fuori"?
Quando qualcuno dice che un altoparlante è "saltato fuori", in pratica intendono solo dire che l'oratore ha subito una sorta di fallimento catastrofico. L'altoparlante potrebbe non funzionare affatto, o potrebbe sembrare davvero pessimo.
Se un altoparlante dell'auto è completamente bruciato, di solito non si sente alcun suono proveniente da esso. In altri casi, potresti sentire un ronzio al posto della musica che stai cercando di ascoltare. Poiché ci sono molte ragioni per cui i diffusori dell'auto possono smettere di funzionare, è importante assicurarsi che i diffusori siano effettivamente saltati prima di sostituirli, anche se non emettono alcun rumore.
Quando un altoparlante dell'auto è parzialmente soffiato, di solito riceverai comunque il suono da loro, ma il suono sarà distorto. Potresti sentire una distorsione sibilante o scoppiettante, statica o sfocata che può sembrare particolarmente diffusa in una gamma sonora specifica, a seconda del tipo di altoparlante che ha fallito.
Che cosa provocano gli altoparlanti per auto?
Ci sono due modi principali in cui un altoparlante dell'auto può fallire, ma in pratica qualsiasi cosa che danneggi un altoparlante fino al punto in cui non funziona più correttamente sarà essenzialmente soffiata via. La maggior parte dei guasti sono di natura meccanica o termica e il modo migliore per evitare entrambi è quello di evitare di utilizzare il sistema audio dell'auto a volumi eccessivi.
I guasti meccanici degli altoparlanti dell'auto si verificano quando un componente chiamato cono viene forzato a muoversi in un modo a cui non è stato progettato. Quello che succede è che il cono si muove più di quanto si suppone, il che sottolinea il materiale. Ciò può causare la collisione tra le parti di un diffusore o il telaio del diffusore, che può causare la rottura, rottura o rottura dei componenti, che può provocare danni permanenti.
I guasti degli altoparlanti delle auto termiche si verificano quando un diffusore riceve più energia di quanto possa sopportare. L'eccesso di potenza causa un accumulo di calore, che può ammorbidire la colla che tiene insieme alcuni componenti. Questo essenzialmente soffia l'oratore, dal momento che non produrrà più suoni come prima.
L'altro pericolo di alimentare troppa potenza per un altoparlante di un'automobile è che l'eccesso di potenza può letteralmente bruciare o fondere i fili delicati all'interno di un componente chiamato bobina mobile. Questo è uno dei fallimenti più catastrofici che un diffusore soffiato possa subire, dato che di solito non si ottiene alcun suono da un diffusore con una bobina rotta danneggiata in questo modo.
In entrambi i guasti meccanici e termici, le cause più comuni sono accidentalmente o incautamente un sistema operativo al di fuori dei margini di sicurezza. Ad esempio, alzando il volume di un sistema stereo per auto così alto che inizi a sentire un tono grintoso, le bobine delle voci dei tuoi woofer potrebbero essersi separate dai ragni che le tengono in posizione, e lasciare che il volume come quello possa fare danno permanente.
Il volume non è l'unica cosa che soffia gli altoparlanti
Anche se è sufficiente alzare il volume troppo in alto e lasciarlo lì per periodi di tempo prolungati, è la causa più comune di diffusori saltati, ma ci sono anche molte altre cause tecniche. Se un sistema audio è progettato in modo improprio, ciò può anche rendere più probabile che gli altoparlanti finiscano per esplodere ad un certo punto.
Il clipping dell'amplificatore, il danno fisico a un altoparlante e una serie di altre cause possono causare anche uno scoppio.
Il ritaglio è un problema che a volte si riscontra nei sistemi audio per auto che includono un amplificatore dedicato. Questo problema si verifica quando l'amplificatore è sovrapilotato e le parti superiori e inferiori della forma d'onda audio vengono letteralmente tagliate. Se si verifica il clipping, è effettivamente possibile danneggiare gli altoparlanti progettati per gestire una maggiore potenza rispetto a quella che l'amplificatore è persino in grado di erogare, poiché la forma d'onda ritagliata determina una quantità eccessiva di energia erogata all'altoparlante nel tempo.
Il danno fisico di solito si verifica quando un diffusore viene incautamente installato o quando le griglie protettive si allentano e non vengono immediatamente sostituite. Senza una copertura protettiva di alcun tipo, è molto facile danneggiare un altoparlante perforando o strappando il cono poiché sono relativamente delicati. Se qualcuno dei diffusori dell'auto manca delle copertine e gli altoparlanti non sono ancora danneggiati, è una buona idea tenerli nascosti subito.
È anche totalmente possibile che gli altoparlanti dell'auto falliscano semplicemente a causa dell'età e del normale utilizzo.Ciò è particolarmente vero con gli altoparlanti OEM che sono in genere realizzati con materiali di qualità inferiore rispetto ai diffusori aftermarket di fascia più alta.
Come fai a sapere se i diffusori della tua auto sono saltati?
A volte è facile dire che i diffusori sono saltati, ea volte è molto più difficile, e molto dipende dal modo esatto in cui hanno soffiato. Ad esempio, se i diffusori sono saltati a causa della combustione delle bobine vocali, è piuttosto facile da diagnosticare.
Se non senti alcun suono da un diffusore che sospetti sia saltato, un modo per dire con certezza è controllare la continuità. A tale scopo, rimuovere la griglia dell'altoparlante, il pannello della porta o qualsiasi altro componente necessario per accedere all'altoparlante. Scollegare i cavi degli altoparlanti, quindi verificare la continuità tra i due terminali dei diffusori. Se il multimetro non mostra continuità, ciò indica che l'altoparlante è saltato.
Nella maggior parte degli altri casi, l'unico modo per dire se un altoparlante dell'auto è saltato è ascoltare e quindi escludere altre possibilità. Questo può essere difficile se non hai un orecchio allenato, quindi ti consigliamo di iniziare con una musica a gamma completa con cui hai familiarità. Qualunque cosa che sia dura sul basso, o sugli alti, e lascia un'estremità dello spettro o dell'altro, può rendere più difficile capire cosa sta succedendo.
Con musica familiare suonata ad un volume ragionevole, ti consigliamo di controllare i controlli del tuo equalizzatore se li hai. Dovrebbero essere tutti impostati a livelli neutri per questo tipo di diagnostica, anche se non è così che normalmente ti piace ascoltare la tua musica. Ad esempio, se l'unità principale ha manopole dei bassi e acuti, in genere dovrebbero essere ruotate a ore 12.
La ragione per cui vorresti usare la musica che conosci e utilizzare le impostazioni di equalizzazione di default, è che gran parte dell'ascolto di un altoparlante bruciato sta riconoscendo se i diffusori soffrono o meno della mancanza di gamma. Questo può essere difficile se le tue orecchie non sono veramente allenate per identificare i registri mancanti, ed è più facile se conosci una canzone dentro o fuori. Se senti che qualcosa è "mancante", allora potrebbe essere un altoparlante bruciato.
Oltre ad ascoltare la mancanza di portata, puoi anche ascoltare distorsioni, rumore statico, tintinnio e altri rumori. Mentre la distorsione non è un segno sicuro di un altoparlante bruciato, di solito indica che qualcosa non va da qualche parte lungo la linea.
Una volta che hai sentito di aver sentito qualcosa fuori dall'ordinario, potresti essere in grado di isolare l'altoparlante bruciato suonando in giro con le impostazioni di bilanciamento e dissolvenza sull'unità principale. Regolando il bilanciamento e la dissolvenza per mettere a fuoco in modo specifico l'altoparlante o gli altoparlanti in ciascuno dei quattro angoli della tua auto, puoi in genere restringere molto le cose.
Cosa fare per gli altoparlanti dell'auto saltati
Mentre è certamente possibile riparare un diffusore per auto soffiato, di solito non ne vale la pena. Le riparazioni sono in genere costose rispetto all'acquisto di un nuovo diffusore, anche se ci sono alcune eccezioni, specialmente se si è sicuri di fare da soli le riparazioni.
Per esempio, è spesso possibile riparare un cono di un altoparlante ammaccato se si sta attenti, e le piccole lacrime possono anche essere riparate con un po 'di lavoro. La qualità del suono potrebbe non essere quella che usavi per uscire dall'altoparlante, ma questo tipo di riparazione fai-da-te è più economico che sostituire l'unità bruciata.
I voice coil soffiati sono più difficili e costosi da gestire, soprattutto se si sceglie di pagare qualcuno per eseguire le riparazioni. Se sei a tuo agio nel farlo da solo, puoi ottenere alcuni kit di ricognizione per alcuni diffusori che includono un nuovo cono, una bobina mobile, un ragno, un cappuccio antipolvere e una guarnizione.
Se decidi di sostituire il tuo equipaggiamento soffiato, è importante scegliere i nuovi diffusori dell'auto e guardare anche ciò che potrebbe averli soffiati in primo luogo. Ad esempio, se la tua auto ha un sistema audio aftermarket, dovresti assicurarti che l'unità principale, l'amplificatore e gli altoparlanti stiano tutti bene insieme. Se si dispone di un sistema audio di serie, è necessario aggiornare in sicurezza gli altoparlanti soffiati con sostituzioni aftermarket a montaggio diretto. I nuovi diffusori dovrebbero funzionare bene se si mantiene il volume abbastanza basso da evitare distorsioni.
