L'audio per auto è in circolazione da quasi quanto l'automobile stessa, e ci sono stati molti cambiamenti nel corso degli anni. I sistemi moderni sono in genere ottimizzati sia per costo che per spazio, il che spesso significa che i sacrifici sono fatti nell'area della qualità del suono. Alcuni veicoli vengono spediti con pacchetti audio premium, ma anche l'impianto audio dell'auto in questi sistemi può essere ottimizzato e aggiornato.
Il tema dell'audio dell'auto può sembrare piuttosto complicato all'inizio, ma ci sono solo tre componenti di base che ogni sistema deve includere. L'unità principale fornisce un segnale audio, l'amplificatore lo amplifica e gli altoparlanti producono effettivamente il suono. Questi componenti sono altamente dipendenti l'uno dall'altro e la qualità complessiva di un sistema audio per auto è determinata dal modo in cui interagiscono.
L'unità principale
Il cuore di ogni sistema audio per auto è un componente tipicamente denominato unità principale. La maggior parte delle persone si riferisce a questo componente come una radio o uno stereo, che sono entrambi termini precisi che non raccontano l'intera storia. La maggior parte di questi componenti include sintonizzatori radio e lo stereo è in circolazione dagli anni '60, ma lo scopo più generale di un'unità principale è quello di fornire un tipo di segnale audio.
In passato, le unità principali fornivano segnali audio da 8 tracce, cassette compatte e persino un tipo proprietario di giradischi. La maggior parte delle unità principali ora include un lettore CD, ma la radio satellitare, la musica digitale e persino la radio su Internet sono anche fonti audio popolari.
Oltre a fungere da cervello del sistema audio, alcune unità principali includono anche funzionalità video. Queste unità principali sono in genere in grado di riprodurre dischi DVD o Blu-ray e alcune dispongono anche di schermi LCD integrati. Allo stesso modo in cui un'unità di testa tradizionale fornisce segnali audio agli altoparlanti, le unità di testa video possono spesso essere agganciate a schermi esterni.
Le unità principali moderne a volte sono anche integrate nei sistemi di infotainment. Generalmente queste unità principali hanno schermi LCD di grandi dimensioni e sono spesso in grado di visualizzare dati di navigazione, controllare i climatizzatori e svolgere altre funzioni.
L'Amp
Un amplificatore è il secondo componente principale di cui ha bisogno ogni sistema audio per auto. Mentre lo scopo di un'unità principale è quello di fornire un segnale audio, lo scopo di un amplificatore è quello di aumentare la potenza di quel segnale. Senza un amplificatore di potenza, il segnale audio sarà troppo debole per spostare fisicamente gli altoparlanti e creare suoni.
I sistemi audio per auto più semplici hanno solo un'unità principale e quattro altoparlanti, ma ciò non significa che non ci sia un amplificatore nella foto. Questi semplici sistemi audio contengono in realtà un piccolo amplificatore di potenza all'interno dell'unità principale. Poiché lo spazio è un vantaggio in molte automobili e camion, è spesso necessario combinare l'unità principale e l'amplificatore in un singolo componente.
Alcuni sistemi audio OEM includono amplificatori di potenza separati, ma la maggior parte no. Tuttavia, l'installazione di un nuovo amplificatore non fornisce sempre un enorme miglioramento della qualità del suono. Se gli altoparlanti di un veicolo sono progettati per l'uso con l'amplificatore anemico fornito con l'unità principale, anche quell'area richiederà attenzione.
Gli altoparlanti
Gli altoparlanti compongono gli ultimi pezzi del puzzle audio di base dell'auto. La maggior parte dei sistemi audio per auto ne ha almeno quattro, ma ci sono molte diverse configurazioni valide. Quando un altoparlante riceve un segnale audio da un amplificatore, l'energia elettrica del segnale viene convertita in energia meccanica che fa muovere un cono avanti e indietro. Quella vibrazione sposta l'aria, che crea le onde sonore che sentiamo.
A differenza dei sistemi audio domestici che dispongono di woofer, tweeter e altoparlanti midrange discreti, l'audio dell'auto utilizza spesso altoparlanti a "gamma completa". Ciò consente di risparmiare spazio, ma un diffusore a gamma completa di solito non è in grado di emettere la stessa qualità del suono di un vero woofer, tweeter o midrange. Alcuni altoparlanti audio per auto combinano un woofer e un tweeter in un singolo altoparlante coassiale e sono disponibili anche subwoofer dedicati. Sostituire i diffusori full range con i componenti è uno dei motivi principali per cui le persone aggiornano i diffusori.
Portare tutto insieme
Per ottenere il miglior suono possibile dall'impianto audio della tua auto, è fondamentale prestare attenzione a ciascuno dei tre componenti di base. Una grande unità di testa potrebbe fornire un suono mediocre senza un amplificatore esterno competente e un amplificatore potente è inutile se abbinato a diffusori "full range" di fabbrica.
Esistono diversi modi per migliorare il sistema audio della tua auto, ma l'approccio migliore dipenderà da fattori come il budget, i punti di forza e di debolezza delle apparecchiature esistenti e gli obiettivi generali dell'aggiornamento. Sostituire gli altoparlanti di fabbrica con unità di qualità superiore è solitamente un buon punto di partenza, ma ogni progetto è diverso.
Oltre le basi
Dopo aver gestito i tre componenti base di cui ha bisogno ogni sistema audio per auto, potresti voler approfondire. Alcuni dei componenti e delle tecnologie che possono davvero dare vita a un sistema audio per auto includono:
- Processori audio ed equalizzatori
- crossover
- Radio satellitare
- Radio HD
- Hotspot mobili
- Unità di testa Bluetooth
