Identificare i fili dell'autoradio potrebbe sembrare intimidatorio, ma in realtà, capire lo scopo di ciascun cavo in un cablaggio stereo di fabbrica è in realtà piuttosto semplice. Puoi rintracciare un diagramma di cablaggio per quella specifica marca, modello e anno, oppure puoi prendere un multimetro economico, che è uno strumento essenziale per i progetti di cablaggio stereo per auto fai-da-te e una batteria AA, e scoprirlo da solo .
In sostanza, ciò che si vorrebbe fare è localizzare i fili positivi della batteria, degli accessori positivi e di terra, che si possono fare con uno strumento di base come una luce di prova o un multimetro. È possibile utilizzare tecnicamente una luce di prova, ma è meglio usare un multimetro. Quindi dovrai solo controllare ogni coppia di cavi per altoparlanti con la batteria AA da 1,5 V, e sei pronto per installare una nuova unità principale.
Controlla la potenza
Indipendentemente dal fatto che tu abbia a che fare con un autoradio, un ricevitore o un sintonizzatore, la maggior parte delle unità principali ha due o tre ingressi di alimentazione. Un ingresso di alimentazione è sempre attivo e viene utilizzato per le funzioni di "memoria attiva" come le preimpostazioni e l'orologio. L'altro è caldo solo quando la chiave di accensione è accesa, il che impedisce alla radio di essere lasciata accesa dopo aver tolto la chiave. Nei casi in cui un veicolo ha un terzo cavo di alimentazione, viene utilizzato per una funzione dimmer collegata ai fari e al dimmer light del cruscotto.
La prima potenza da controllare è il cavo a 12 V costante, quindi impostare il multimetro sulla scala appropriata, collegare il cavo di massa a un terreno noto e toccare l'altro cavo a ciascun filo nel cavo dell'altoparlante. Quando ne trovi uno che mostra circa 12 V, hai trovato il filo a 12 V costante, che viene anche chiamato filo di memoria. La maggior parte delle unità principali aftermarket utilizza un cavo giallo per questo.
Dopo aver contrassegnato quel filo e metterlo da parte, accendere l'interruttore di accensione, accendere i fari e girare l'interruttore del dimmer, se presente, completamente sollevato. Se si trovano altri due fili che mostrano circa 12 V, quindi abbassare l'interruttore dimmer e ricontrollare. Il filo che mostra meno di 12V a quel punto è il cavo di illuminazione / dimmer. La maggior parte delle unità principali aftermarket usa solitamente un filo arancione o un filo arancione con una striscia bianca per questo. Il cavo che mostra ancora 12V è il cavo accessorio, che di solito è rosso nei cablaggi aftermarket. Se solo un filo ha mai avuto potenza in questo passaggio, è il cavo accessorio.
Controlla per terra
Con i cavi di alimentazione contrassegnati e fuori mano, è possibile passare alla verifica del filo di terra. In alcuni casi, sarai fortunato e il filo di terra sarà effettivamente messo a terra da qualche parte che puoi effettivamente vedere, il che elimina qualsiasi congettura dall'equazione. Anche i cavi di massa sono neri il più delle volte, ma non lo si deve dare per scontato.
Se non riesci a localizzare visivamente il filo di terra, il modo migliore per localizzare il filo di terra è con un ohmmetro. Devi solo collegare l'ohmmetro a un buon terreno noto e quindi controllare ciascuno dei fili nel cablaggio dell'autoradio per la continuità. Quello che mostra continuità è la tua base, e puoi andare avanti.
Puoi anche controllare il filo di terra con una luce di prova, anche se è meglio usare un ohmmetro se ne hai uno.
Identificazione dei cavi degli altoparlanti
Capire i fili degli altoparlanti può essere un po 'più complicato. Se i fili rimanenti sono in coppia, dove uno è un colore solido e l'altro è dello stesso colore con una linea, allora ogni coppia va tipicamente allo stesso altoparlante. Puoi testare questo collegando un filo della coppia a un'estremità della tua batteria AA e l'altra estremità all'altro terminale.
Se senti un suono provenire da uno degli altoparlanti, allora hai identificato dove vanno quei fili, e puoi ripetere il processo per le altre tre coppie. Nella maggior parte dei casi, il filo solido sarà positivo, ma non lo è sempre il caso. Per essere assolutamente certi, devi effettivamente guardare l'oratore quando lo fai scattare. Se il cono sembra muoversi verso l'interno, la polarità è invertita.
Se i fili non sono in serie abbinate, devi semplicemente sceglierne uno, collegarlo a un terminale della batteria AA e toccare ciascuno dei fili rimanenti sul terminale positivo a turno. Questo è un processo più lungo, ma funziona allo stesso modo.
