La tecnologia di sicurezza automobilistica è abbastanza semplice da comprendere, ma i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) sono un po 'più difficili da definire. A questo punto, il dibattito sul fatto che i freni antibloccaggio siano realmente necessari è praticamente inesistente, ma la maggior parte delle tecnologie classificate come ADAS sono ancora viste come lussi o anche curiosità divertenti.
Il problema è che i sistemi avanzati di assistenza alla guida sono sistemi e funzionalità che forniscono al conducente informazioni essenziali, automatizzano compiti difficili o ripetitivi, con l'obiettivo di generare un aumento generale della sicurezza della vettura per tutti quelli che viaggiano. Poiché questi sistemi sono così vari, non è sempre facile vedere come alcuni di essi si riferiscono effettivamente alla sicurezza.
Alcuni sistemi avanzati di assistenza alla guida sono in circolazione da molto tempo e hanno già dimostrato più volte di migliorare l'esperienza di guida o una migliore sicurezza stradale complessiva. La navigazione GPS, ad esempio, è diventata sempre più comune nei sistemi di infotainment OEM sin dalla sua introduzione negli anni '90. Non troverai molti piloti che desiderano i giorni delle mappe cartacee, ma altre tecnologie avanzate per i driver sembrano un po 'più esoteriche.
Molti sistemi avanzati di assistenza alla guida sono all'avanguardia nell'emergere delle tecnologie automobilistiche emergenti, e la giuria è ancora presente su alcuni di essi. Alcuni di questi sistemi avranno il potere di rimanere fermi, e puoi aspettarti di vederne almeno alcuni nella tua prossima auto. Altri possono svanire e scomparire o essere rimpiazzati da migliori implementazioni della stessa idea di base. Poiché ADAS si basa sull'elettronica e spesso include elementi firmware, lo sviluppo di questi sistemi all'avanguardia è regolato da standard di sicurezza internazionali come IEC-61508 e ISO-26262.
I sistemi avanzati di assistenza alla guida sono ottimizzati ogni anno, ma qui ci sono tredici diverse opzioni che potresti voler controllare la prossima volta che sei sul mercato per una nuova auto.
Adaptive Cruise Control
Questa tecnologia avanzata di assistenza alla guida è particolarmente utile sull'autostrada, dove i conducenti devono altrimenti monitorare costantemente i loro sistemi di controllo della velocità per ragioni di sicurezza. Con il controllo avanzato della velocità di crociera, un veicolo rallenta o accelera automaticamente in risposta alle azioni della macchina o del camion che precede. La maggior parte di questi sistemi si spegne automaticamente al di sotto di una determinata soglia di velocità, ma altri possono essere utilizzati anche in stop and go.
Adaptive Light Control
I sistemi di controllo della luce adattivi sono progettati per aiutare gli automobilisti a vedere meglio e oltre nel buio. Questa tecnologia avanzata di assistenza alla guida consente ai fari di ruotare e ruotare per illuminare meglio la carreggiata attraverso gli angoli e in altre circostanze.
Frenata automatica
La frenatura automatica è una tecnologia pre-crash progettata per ridurre la gravità delle collisioni ad alta velocità in caso di interruzione dell'attenzione del guidatore. Mentre alcuni sistemi di frenata automatica possono effettivamente prevenire le collisioni, in genere sono pensati per rallentare il veicolo fino al punto in cui viene meno il danno e gli incidenti mortali sono improbabili.
Parcheggio automatico
I sistemi di parcheggio automatici variano da un OEM all'altro, ma la maggior parte di essi sono progettati per aiutare un parco parallelo di conducenti. Alcuni di questi sistemi possono effettivamente eseguire l'intero lavoro automaticamente, altri semplicemente forniscono consigli in modo che il guidatore sappia quando girare il volante e quando fermarsi.
Rilevamento punto cieco
I sistemi di rilevamento punti ciechi utilizzano una varietà di sensori per fornire al conducente informazioni vitali che sarebbero difficili o impossibili da ottenere con altri mezzi. Alcuni di questi sistemi emetteranno un allarme se rilevano la presenza di un oggetto all'interno di un punto cieco, e altri includono telecamere che possono trasmettere un'immagine all'unità principale o ad un altro monitor.
Sistemi anticollisione
I sistemi di prevenzione delle collisioni utilizzano una varietà di sensori per determinare se un veicolo è in pericolo di collisione con un altro oggetto. Questi sistemi possono in genere avvertire la vicinanza di altri veicoli, pedoni, animali e vari ostacoli stradali. Quando il veicolo è in pericolo di collisione con un altro oggetto, il sistema di prevenzione delle collisioni avviserà il conducente. Alcuni di questi sistemi possono anche adottare altre azioni preventive, come la precarica dei freni o l'applicazione della tensione alle cinture di sicurezza.
Driver Drowsiness Detection
I sistemi di sonnolenza del conducente o di rilevamento della consapevolezza utilizzano un numero di mezzi diversi per determinare se l'attenzione del guidatore sta iniziando a vagare. Alcuni di questi sistemi cercano la testa del guidatore per annuire in un movimento rivelatore che indica sonnolenza, e altri usano una tecnologia simile ai sistemi di avviso di rilevamento corsia.
Navigazione GPS
I sistemi di navigazione GPS sostituiscono in modo efficace ingombranti e ingombranti mappe cartacee. Questi dispositivi sono spesso in grado di fornire anche indicazioni vocali, evitando al conducente di guardare effettivamente lo schermo. Alcuni sistemi di navigazione GPS forniscono anche dati sul traffico in tempo reale, che i conducenti dovevano in precedenza ottenere ascoltando le stazioni radio di notizie.
Hill Descent Control
Il controllo della discesa in discesa è una tecnologia avanzata di assistenza alla guida che facilita la discesa di pendenze ripide. Questi sistemi funzionano normalmente attivando i freni per rallentare automaticamente il veicolo, che funziona attraverso lo stesso meccanismo di base che consente a ABS, TCS e altre tecnologie di funzionare. Alcuni sistemi di controllo di discesa in salita consentono di modificare la velocità tramite il sistema di controllo della velocità di crociera, e in genere possono essere ignorati premendo il freno o l'acceleratore.
Adattamento intelligente della velocità
Questo avanzato sistema di assistenza alla guida dipende da una varietà di informazioni per aiutare il conducente a mantenere una velocità legale. Poiché questi sistemi monitorano la velocità attuale e la confrontano con il limite di velocità locale, funzionano solo in determinate aree.
Sistemi di avviso di partenza corsia
I sistemi di avviso di partenza corsia utilizzano una varietà di sensori per assicurarsi che un veicolo non lasci la corsia accidentalmente. Se il sistema determina che il veicolo è alla deriva, suonerà un allarme in modo che il conducente possa intraprendere un'azione correttiva in tempo per evitare di colpire un'altra auto o di correre fuori strada. I sistemi di assistenza alla corsia fanno un passo avanti e sono effettivamente in grado di intraprendere piccole azioni correttive senza l'intervento del conducente.
Visione notturna
I sistemi di visione notturna consentono ai conducenti di vedere cose che altrimenti sarebbero difficili o impossibili da distinguere di notte. Esistono diverse implementazioni, che possono essere suddivise in categorie attive e passive. I sistemi di visione notturna attivi proiettano la luce a infrarossi ei sistemi passivi fanno affidamento sull'energia termica emanata da automobili, animali e altri oggetti.
Monitoraggio della pressione degli pneumatici
I sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici forniscono al guidatore informazioni sul livello di gonfiaggio di ciascun pneumatico. Poiché l'unico altro modo per scoprire la pressione dei pneumatici è scendere dalla macchina, scendere a terra e controllare fisicamente ogni pneumatico con un manometro, questo rappresenta un enorme aumento di convenienza.
