Ci sono davvero due modi per una macchina di "fare lo zapping" a qualcuno, e sia le fonti che le soluzioni sono totalmente diverse per ciascuna. La ragione più comune per cui le persone vengono scioccate dalle loro auto è l'elettricità statica. Questo può accadere ogni volta che si tocca il metallo sull'auto, ma è più comune subito dopo aver guidato il veicolo.
L'altro modo di essere zapped da una macchina è di agire inavvertitamente come un terreno attraente per il sistema di accensione, che può essere sia doloroso che pericoloso. Gli altri sistemi elettrici nella maggior parte delle auto non sono pericolosi, o addirittura in grado di scioccarti, con la notevole eccezione dei veicoli elettrici e ibridi.
Il come e il perché di Static Shock automobilistico
Quando si tocca la maniglia della portiera della macchina, la porta o qualsiasi altra superficie metallica e si avverte uno shock, la causa è quasi sempre dovuta a un'improvvisa scarica di elettricità statica. Questo è esattamente lo stesso fenomeno dietro il vecchio trucco di mischiare i piedi su un pavimento tappezzato prima di toccare il collo di una vittima ignara per scioccarli o magicamente incollare un pallone a qualcosa dopo averlo strofinato sul maglione.
L'elettricità statica viene generata quando una carica elettrica è accumulata in una sostanza a causa dello sfregamento contro un altro materiale. Nel caso del vecchio trucco che mescola i piedi, i due materiali in questione sono la moquette e i piedi. Nel caso di un'auto che costantemente ti colpisce dopo averla guidata, i materiali sono in genere i tuoi vestiti e il sedile dell'auto, che si sfregano naturalmente durante la guida.
Se i vestiti e il seggiolino si scambiano abbastanza elettroni, e un lato dell'equazione si accumula abbastanza elettricità statica, può scaricarsi quando si tocca la portiera della macchina o la maniglia. Questo fenomeno è molto più comune durante i periodi di clima molto secco, poiché l'elettricità statica è in grado di scaricare naturalmente nell'aria umida, ma l'aria secca non lascia alcun posto dove andare.
Alcuni tessuti e alcuni tipi di rivestimenti dei sedili hanno maggiori probabilità di generare elettricità statica.
Oltre a farti zapping quando entri o esci dalla tua auto, questo tipo di scarica di elettricità statica presenta anche un problema di sicurezza molto reale, se estremamente improbabile, ogni volta che si riempie la macchina. C'è in realtà un nucleo di verità nella vecchia leggenda metropolitana sull'elettricità statica che accelera i fumi di gas.
Prevenire una macchina da Zapping You
Ci sono tre modi principali per prevenire lo shock statico quando entri o esci dalla tua auto. Due di questi riguardano la prevenzione dell'elettricità statica e il terzo è un modo per scaricare in modo sicuro l'accumulo di elettricità statica senza alcuno zapping doloroso.
Un modo per evitare che l'elettricità statica si accumuli nei vestiti mentre si guida, o quando si fa scorrere il sedile per uscire dal veicolo, è quello di spruzzare i sedili con un prodotto antistatico. Questo può o meno essere sicuro per i vostri posti, a seconda del materiale di cui sono fatti i rivestimenti dei sedili e del trucco dello spray scelto, quindi è molto importante trovare un prodotto compatibile e testarlo prima su un'area piccola e discreta.
Il modo in cui gli spray antistatici funzionano è che essenzialmente creano una barriera tra la superficie del sedile e i vestiti. Poiché l'elettricità statica si accumula solo quando gli elettroni passano tra due materiali e creano uno squilibrio, il sottile strato di spray antistatico impedisce che si accumuli una carica. E dato che non ci sono costi, non sarai mai fatto zapping.
Un altro modo in cui molte persone scelgono di affrontare questo problema è l'installazione di un cinturino statico. Questi prodotti sono cinghie che si fissano al telaio o ad alcuni componenti metallici del sottocarro del veicolo. Se installata correttamente, la cinghia si blocca e tocca il terreno sotto il veicolo.
Lo svantaggio principale delle cinghie statiche è che l'installazione di un risultato in una striscia chiaramente visibile di materiale che pende dal fondo del veicolo, che alcune persone trovano meno desiderabile.
L'ultimo modo per impedire alla tua auto di zapping è di acquistare un portachiavi antistatico. Questi dispositivi forniscono un modo sicuro e indolore per scaricare qualsiasi accumulo di elettricità statica nei vestiti prima di toccare la porta per uscire. In genere includono anche una sorta di display o una luce che lampeggia quando l'elettricità statica viene scaricata attraverso di essa.
Altri modi per affrontare questo problema sono di toccare prima la macchina con le nocche, che sono in genere meno sensibili delle punte delle dita, o di usare il gomito o la spalla per chiudere la porta.
I pericoli sconvolgenti dei sistemi elettrici automobilistici
L'altro modo in cui una macchina può farti lo zapping è se stai frugando sotto il cofano e in qualche modo sei in contatto con l'alta tensione che passa attraverso il sistema di accensione. Mentre la batteria dell'auto è a bassa tensione e non è in grado di scioccarvi in circostanze normali, tale tensione è aumentata per far funzionare il sistema di accensione.
I sistemi di accensione richiedono tensioni più elevate a causa del modo in cui le miscele aria / carburante vengono accese all'interno dei motori a combustione interna. Questo processo si basa sulla scintilla che salta attraverso un traferro tra due elettrodi inseriti in un piccolo componente che viene inserito in ciascuna camera di combustione. Questi componenti sono chiamati candele perché sono letteralmente tappi che hanno due elettrodi attraverso i quali salta una scintilla.
Nei motori più vecchi che fanno uso di distributori, le tensioni coinvolte sono elevate e sicuramente in grado di farti zapping se tocchi la cosa sbagliata, ma di solito non sono pericolose.Le tensioni più elevate coinvolte nei sistemi di accensione senza distributore hanno maggiori probabilità di provocare lesioni, ma è una buona idea evitare di rimanere scioccati da entrambi i tipi di sistema.
La maggior parte degli shock del sistema di accensione è il risultato di un componente malfunzionante, come un filo della candela sfilacciato a causa dell'età o della vicinanza a un oggetto appuntito oa una superficie calda. Questo tipo di malfunzionamento spesso porta a un motore che non funziona molto bene, poiché il filo finisce corto e fornisce la sua carica direttamente a terra piuttosto che alla sua candela. Se ti inserisci nell'equazione, è probabile che ti lasci scioccato.
Il modo migliore per evitare di essere scioccati da un sistema di accensione è semplicemente fare molta attenzione intorno ai componenti di accensione ogni volta che il motore è in funzione, e sostituire i componenti usurati o malfunzionanti.
È importante notare che i veicoli ibridi ed elettrici utilizzano in genere sistemi elettrici a voltaggio molto più alto rispetto alle auto e ai camion convenzionali. Quindi, mentre è possibile rimanere scioccati da uno di questi sistemi, in genere hanno fili ad alta tensione che sono marcati con attenzione per aiutarti a evitarli.
