Ci sono alcune cause che possono causare il mancato spegnimento dell'autoradio quando ci si aspetta, e ognuno si applica a una situazione piuttosto specifica. La causa più comune di questo problema è un'unità a testa cablata in modo errato, quindi se si dispone di una radio aftermarket, potrebbe essere il problema.
Oltre a questo, potresti avere un problema con il tuo interruttore di accensione o qualche altro componente, e ci sono anche alcune auto che lo sono progettato per consentire alla radio di rimanere accesa per un dato periodo di tempo, in genere circa dieci minuti, a meno che una porta non venga aperta per prima.
Alcune delle correzioni più comuni per un'autoradio che non si spengono includono:
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Cablaggio improprio dell'unità di testa
Se il cavo di alimentazione principale per l'unità principale è collegato a una fonte di alimentazione sempre calda, la radio non si spegnerà mai.
Correzione: ricollegare la radio per ricevere energia da una fonte che è calda solo quando l'accensione è nell'accessorio o nella posizione di marcia.
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Problema dell'interruttore di accensione
Se c'è un problema con l'interruttore di accensione o il cilindro, l'alimentazione accessoria potrebbe essere disponibile anche quando la chiave viene rimossa.
Correzione: verificare se è disponibile l'alimentazione accessoria quando la chiave è in posizione OFF. Riallineare il cilindro o sostituire l'interruttore di accensione secondo necessità.
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Chiave usurata o cilindro di accensione
Se la chiave o il cilindro di accensione sono particolarmente usurati, potrebbe essere possibile rimuovere la chiave quando l'interruttore è ancora nell'accessorio o in posizione.
Correzione: assicurarsi che l'interruttore di accensione sia effettivamente in posizione di spegnimento a breve termine e sostituire il cilindro quando è possibile.
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Radio progettata per rimanere per un determinato periodo di tempo
Alcune autoradio sono su un timer, quindi sono progettate per non spegnersi immediatamente.
Correzione: controlla se la radio si è spenta pochi minuti dopo che le porte sono state chiuse e bloccate. Se non si è ancora spento, controllare se le luci della cupola si spengono quando le porte sono chiuse. Questo tipo di problema potrebbe richiedere l'aiuto di un professionista.
I pericoli del cablaggio radio improprio
Le basi del cablaggio stereo dell'auto non sono terribilmente complicate, ma è abbastanza facile sbagliarti se ti perdi alcune informazioni vitali o non hai un approccio metodico al lavoro. Il nocciolo del problema, in relazione a questo problema, è che ogni autoradio richiede una connessione a terra e quindi due o tre connessioni a batteria positiva.
Una connessione è "sempre attiva" ed è utilizzata per la funzione keep-alive della memoria. L'altro, che in realtà fornisce energia per far funzionare l'unità principale, viene commutato in modo che sia caldo solo quando l'accensione è in posizione accessorio o di marcia.
Se un'unità principale è cablata in modo errato, in modo che il filo "sempre attivo" sia collegato dove deve essere collegato il filo commutato, la radio non si spegnerà mai. Avrà sempre energia, quindi continuerà a scaricare la batteria anche dopo aver spento il motore e rimosso le chiavi. A seconda della forma in cui si trova la batteria, questo scarico può provocare assolutamente una batteria scarica, un salto in avanti e forse anche una radio rotta.
Per risolvere questo problema, l'unità principale deve essere rimossa e ricablata. Se di recente hai installato una nuova unità principale e riscontri questo problema, dovresti riportarla al negozio che ha eseguito il lavoro e chiedere loro di risolverlo. Se si è installata l'unità principale da soli, è possibile controllare le seguenti risorse di cablaggio dell'unità principale:
- Colori filo stereo auto aftermarket
- Nozioni di base sull'installazione dell'autoradio
- Come identificare i cavi dell'autoradio
A grandi linee, si vorrà controllare i cavi di alimentazione che sono collegati all'unità principale e determinare quale viene commutato. Un filo dovrebbe essere sempre caldo e l'altro dovrebbe mostrare solo 12 volt quando l'interruttore di accensione è acceso. Se questi fili sono invertiti, o il filo "always on" è collegato a entrambi, quindi collegarli correttamente dovrebbe risolvere il problema.
Come un interruttore di accensione impedisce a una radio di spegnersi
In alcuni casi, un interruttore di accensione difettoso o un cilindro dell'interruttore di accensione possono anche impedire lo spegnimento della radio. Il problema qui è che, in circostanze normali, gli accessori come la radio dell'auto ricevono alimentazione solo quando l'interruttore di accensione si trova nella posizione dell'accessorio, della corsa o di partenza. Se gli accessori vengono accesi quando l'interruttore è in posizione OFF, la radio non si spegne.
La procedura specifica per diagnosticare questo tipo di problema sarà diversa a seconda della marca, del modello e dell'anno del veicolo, e probabilmente dovrai cercare uno schema elettrico. In termini di base, quando il commutatore di accensione è in posizione OFF, il filo dell'accensione dell'accensione non deve avere potenza. Se è presente un relè accessorio nel circuito, non deve essere attivato con l'interruttore di accensione in posizione OFF.
Se si scopre che gli accessori hanno potere quando non dovrebbero, il problema potrebbe essere nell'interruttore di accensione o nel relè. Il problema potrebbe essere anche nel cilindro di accensione meccanica, che potrebbe essere consumato o disallineato.
Problemi di ritardo di arresto della radio
Alcune auto sono dotate di una funzione che consente alla radio di rimanere accesa dopo che i tasti sono stati rimossi dall'accensione. Questa funzione normalmente spegne la radio dopo circa dieci minuti o se una porta viene chiusa, anche se questa non è una regola universale.
Se guidi un'auto costruita negli ultimi 10 o 15 anni, stai riscontrando questo problema e hai un'unità principale OEM, potresti iniziare controllando il manuale del proprietario per vedere se il tuo veicolo ha questa caratteristica .
Se si verifica un problema correlato a una funzionalità di ritardo di spegnimento della radio, quindi sia la diagnosi che la correzione probabilmente saranno fuori dal regno di un semplice lavoro fai-da-te. Se noti che aprire e chiudere le porte non attiva la luce della tua cupola, potresti avere a che fare con un interruttore della porta difettoso, che in genere è piuttosto facile da sostituire.
In altri casi, potresti avere un problema con un relay o un altro componente. È possibile provare a testare o sostituire il relè accessorio, ad esempio, ma a seconda del veicolo e di quale problema si sta effettivamente affrontando, ciò può o non può risolvere il problema.
