Per selezionare la giusta stufa da 12 volt, ci sono una serie di domande facili che puoi chiedere a te stesso. Queste domande riguarderanno il modo in cui si intende utilizzare il riscaldatore, che consentirà di scegliere in modo efficace se acquistare un riscaldatore per auto a spina da 12 volt o un'unità cablata più grande (o se un normale riscaldatore da 120 v è un'idea migliore .) Vi aiuteranno anche a decidere quale tipo di riscaldatore selezionare, quanta potenza avete bisogno per svolgere il lavoro e se una vera e propria sostituzione universale del riscaldatore per auto che si collega al sistema di raffreddamento è ciò di cui avete effettivamente bisogno.
Quando userete il riscaldatore?
La domanda più importante a cui dovrai rispondere riguarda come e quando verrà utilizzato il riscaldatore. Ci sono tre ragioni principali per utilizzare un riscaldatore per auto da 12 volt, e ognuno richiede una soluzione leggermente diversa. Ad esempio, un riscaldatore per auto da 12 volt può essere utilizzato per sostituire un sistema di riscaldamento di fabbrica malfunzionante quando il motore è in funzione. Tuttavia, un riscaldatore da 12 volt non è la scelta giusta per il riscaldamento di un'automobile quando il motore non è in funzione.
Come verrà utilizzato il riscaldatore?
- Per riscaldare l'auto quando il motore è in funzione.
- Per scongelare il parabrezza prima di avviare la macchina.
- Per riscaldare l'interno dell'auto prima di guidarla.
Sostituzione di un sistema di riscaldamento di fabbrica malfunzionante
Se pianifichi di utilizzare un riscaldatore per auto a 12 volt quando il motore del tuo veicolo è in funzione, allora sei sulla strada giusta. Poiché il motore è in funzione, è possibile far funzionare in sicurezza il riscaldatore senza scaricare la batteria. Questo è l'unico modo possibile di utilizzare un riscaldatore da 12 volt in un'automobile, ed è anche l'unico modo di utilizzare un riscaldatore per auto elettrica come sostituto diretto di un sistema di riscaldamento di fabbrica malfunzionante.
A differenza dei sistemi di fabbrica, che si basano sul refrigerante caldo dal motore, un riscaldatore da 12 volt fornirà calore nel momento in cui lo accendete. Tuttavia, trarrà anche molta più energia dal sistema elettrico del veicolo rispetto a un sistema di fabbrica che richiede solo energia elettrica per far funzionare il motore del ventilatore. È inoltre importante ricordare che nessun riscaldatore da 12 volt fornirà la stessa quantità di calore del riscaldatore della fabbrica.
Se questo è quello che cerchi, allora sarai più soddisfatto di una sostituzione universale del riscaldatore per auto che tocca il sistema di raffreddamento e sostituisce il riscaldatore della fabbrica.
Esecuzione di riscaldatori per auto a 12 Volt con il motore spento
Se si prevede di utilizzare il riscaldatore per scongelare il parabrezza o riscaldare l'auto con il motore spento, allora un riscaldatore per auto a 12 volt probabilmente non sarà una buona idea. A meno che non si avvii il motore mentre il riscaldatore è in funzione, la batteria potrebbe scaricarsi fino al punto in cui il motore non si avvia. In tal caso, un riscaldatore a batteria può fare il trucco per lo scongelamento, e un riscaldatore per auto plug-in che funziona su 120v soddisferà i tuoi scopi per il riscaldamento del veicolo.
Vedi di più su: Qual è la migliore stufa portatile per auto?
Ci sono dei rischi d'incendio?
La prossima domanda da porsi riguarda il problema dei rischi di incendio, che tipicamente si presentano sotto forma di materiali combustibili all'interno della vostra auto. Qualsiasi cosa, da fogli sfusi a imbottiti non ritardanti di fiamma, può costituire un pericolo di incendio, quindi è importante considerare lo spazio con cui si sta lavorando prima di selezionare un riscaldatore per auto da 12 volt. La maggior parte di questi dispositivi è progettata per essere utilizzata in spazi ristretti, a differenza dei riscaldatori di locali residenziali, ma ogni macchina è diversa.
Se non ci sono rischi di combustione all'interno della tua auto, o puoi montare un riscaldatore a una distanza di sicurezza da eventuali pericoli potenziali, allora hai più o meno dominio libero sulle tue scelte. Tuttavia, è meglio con un riscaldatore a olio se c'è qualche domanda sui rischi di combustione. Questi riscaldatori impiegano più tempo per riscaldarsi, ma il compromesso è che non creano lo stesso tipo di rischio di combustione che si vede con altri tipi di riscaldatori.
Riscaldatori per auto a 12 volt con radiazioni e convettivi
I due tipi principali di riscaldatori per auto da 12 volt sono radiativi e convettivi e ognuno di essi ha i propri punti di forza e gli stessi inconvenienti. I riscaldatori a olio rientrano nella categoria convettiva e sono i più sicuri da utilizzare in auto, camion, veicoli ricreativi e altri spazi strettamente chiusi.
I riscaldatori convettivi come unità piene d'olio trasferiscono il calore nell'aria circostante, che poi sale a causa del fatto che l'aria calda è meno densa dell'aria fredda. Ciò fa sì che l'aria fredda si affretti a riempire il vuoto, che a sua volta si alza e tira più aria fredda. Questo ciclo è chiamato convezione, da cui proviene il nome di questo tipo di riscaldatore. Poiché la convezione si basa su un volume d'aria chiuso, questi riscaldatori funzionano bene nei veicoli sigillati.
Sebbene i riscaldatori convettivi pieni d'olio siano relativamente sicuri da usare in spazi ristretti, alcuni riscaldatori convettivi utilizzano elementi riscaldanti che possono comportare rischi di combustione.
I riscaldatori radiativi usano anche elementi riscaldanti, ma non riscaldano l'aria attorno a sé. Invece, questi elementi riscaldanti emettono radiazioni infrarosse. Quando questa radiazione infrarossa colpisce una superficie di un oggetto, fa riscaldare quell'oggetto. Ciò rende i riscaldatori radiativi straordinari per fornire calore in ambienti scarsamente isolati come le automobili, ma significa anche che non riscaldano effettivamente l'aria all'interno della vostra auto. Alcuni riscaldatori radiativi sono anche pericolosi da usare in spazi ristretti a causa dei rischi di combustione posti dai loro elementi riscaldanti.
