I condensatori audio per auto sono uno dei componenti audio dell'auto più comunemente fraintesi, ma in realtà non sono così complicati. A un livello base, un condensatore è solo un componente elettronico che può essere utilizzato per immagazzinare energia, un po 'come una batteria. In effetti, le primissime "batterie" erano in realtà condensatori primitivi che erano fatti di barattoli di vetro pieni d'acqua.
A differenza delle batterie, i condensatori sono progettati per immagazzinare e scaricare energia elettrica molto rapidamente se necessario. Nelle applicazioni audio per auto, questa capacità può essere sfruttata per fornire una fonte di energia su richiesta a un amplificatore. Poiché la densità di energia della maggior parte dei condensatori è oltre mille volte inferiore a quella di una batteria alcalina, un condensatore audio per auto è in genere molto più grande di quelli che si trovano nella maggior parte dell'elettronica di consumo.
Potenza su richiesta
Ogni condensatore è costituito da tre componenti di base: due conduttori elettrici e un materiale noto come dielettrico, che funge da isolante tra i conduttori. Quando i conduttori sono alimentati con una fonte di tensione, sul dielettrico viene generato un campo elettrico statico. Ciò memorizza efficacemente l'energia elettrica, che può essere rilasciata dopo la rimozione del circuito di carica.
I condensatori hanno una varietà di usi nell'elettronica, dal disaccoppiamento dei segnali DC e AC alla fornitura di energia sufficiente su richiesta per avviare motori elettrici che richiedono molta coppia extra per andare avanti. Qualunque dispositivo elettronico che possiedi è quasi certo che contiene condensatori oltre ad altri componenti come transistor e resistori, e si trovano molto comunemente negli alimentatori. Condensatori molto grandi sono utilizzati in dispositivi come defibrillatori cardiaci e laser a causa della loro capacità di scaricare una grande quantità di energia in un tempo molto breve.
Sistemi audio per auto affamati
Nelle applicazioni audio per auto, un condensatore può essere utilizzato per "alimentare" il tuo ampli affamato. Il problema è che un amplificatore particolarmente potente può superare le capacità di generazione di energia del sistema elettrico della tua auto. Quando ciò si verifica, in genere si vedono i fari o le luci del cruscotto attenuate durante le potenti note dei bassi.
Il modo in cui un condensatore audio per auto funziona è che durante il normale funzionamento, viene alimentato con la tensione proveniente dall'impianto elettrico di un'automobile. Questo lo carica in modo che sia pronto per andare quando è necessario. Se a un certo punto l'amplificatore cerca di attirare più amperati di quanto l'impianto elettrico sia in grado di spegnere, con conseguente caduta di tensione significativa sull'amplificatore, il condensatore si scaricherà. Poiché i condensatori audio per auto sono generalmente installati proprio accanto all'amplificatore - o il più vicino possibile - c'è un calo di tensione notevolmente inferiore e l'intero sistema elettrico è in grado di continuare a funzionare normalmente.
Poiché i condensatori sono in grado di caricare e scaricare molto rapidamente, un condensatore audio per auto può essere "riempito" ogni volta che le richieste di potenza dell'amplificatore non richiedono alcun succo aggiuntivo.
Come capire se hai bisogno di un condensatore per auto
Se disponi di un sistema di ricarica e batteria di riserva, e il tuo amplificatore è particolarmente potente, potresti finire per aver bisogno di un cappuccio di irrigidimento. Tuttavia, l'aggiunta di un condensatore al sistema audio della tua auto non produrrà effetti apprezzabili a meno che non vengano soddisfatti alcuni criteri specifici. I principali fattori che contribuiscono a un sistema audio per auto che necessita di un cappuccio di irrigidimento includono:
- un amplificatore particolarmente potente
- un alternatore sottodimensionato
- una batteria a bassa capacità
- cavo di alimentazione dell'amplificatore eccessivamente lungo o basso
La cosa più importante da cercare è l'oscuramento dei fari. Se i tuoi fari si attenuano quando accendi la radio, o durante le note particolarmente forti dei bassi, è un indizio che il tuo sistema di ricarica non sia all'altezza. Tuttavia, un tappo di irrigidimento non risolverà necessariamente il problema. Se il sistema di ricarica è troppo sottodimensionato o l'amplificatore è troppo potente, l'installazione di un cappuccio potrebbe non essere sufficiente.
Installazione di un cappuccio irrigidente
Installare un condensatore audio per auto non è particolarmente difficile, sebbene possa essere pericoloso. Dal momento che i tappi grandi sono in grado di immagazzinare e scaricare una grande quantità di energia, richiedono un po 'più di attenzione nella manipolazione rispetto ad altri componenti audio per auto. Quando acquisti un tappo, dovrebbe venire fornito con istruzioni di sicurezza dettagliate, istruzioni di installazione e una lampadina o una resistenza che può essere utilizzata per scaricarlo in sicurezza. Se non hai mai installato un cappuccio di irrigidimento, è fondamentale leggere e comprendere le istruzioni di sicurezza e di installazione prima di iniziare.
Nei tratti più ampi, l'installazione di un cappuccio di irrigidimento non è molto complicata. I condensatori audio per auto devono sempre essere installati il più vicino possibile all'amplificatore e in genere hanno un terminale, due terminali o un blocco di distribuzione.
Se un berretto ha due terminali, allora quello positivo dovrebbe essere collegato direttamente alla connessione dell'amplificatore positivo, e quello negativo dovrebbe essere collegato alla terra dello chassis, preferibilmente nella stessa posizione dell'amplificatore.
Se ha un blocco di distribuzione, in genere è possibile collegare direttamente il cavo positivo della batteria. Il terminale positivo dell'amplificatore può quindi essere collegato anche al blocco di distribuzione.
