I tipici fari dell'auto durano in genere tra le 500 e le 1.000 ore, ma al lavoro ci sono molti fattori diversi. Diversi tipi di fari hanno diverse opportunità di vita, quindi non ci si può aspettare che alogene, xeno e altri tipi brucino alla stessa velocità.
Alcune lampadine alogene sostitutive sono anche significativamente più luminose delle lampadine OEM e l'aumento della luminosità di solito si traduce in una minore durata della vita.
Alcuni difetti di fabbricazione e problemi di installazione possono anche drasticamente ridurre la durata operativa di una lampadina del faro.
Quanto durano i fari?
Esistono diverse categorie di fari e una delle principali differenze tra loro è la durata della durata.
| Durata media della vita | |
| Tungsteno-alogeno | 500 - 1.000 ore |
| Xeno | 10.000 ore |
| HID | 2.000 ore |
| GUIDATO | 30.000 ore |
Poiché questi numeri sono medie approssimative, è possibile che i fari durino più a lungo o si brucino più velocemente di questo. Se scopri che i tuoi fari si stanno spegnendo molto più velocemente, probabilmente c'è un problema di fondo.
Quanto tempo durano i fari al tungsteno-alogeni?
C'è una buona possibilità che la tua auto venga spedita dalla fabbrica con fari alogeni, poiché è quello che usa la maggior parte delle auto. Le lampadine alogene per proiettori faro, in uso dagli anni '90, sono straordinariamente diffuse, e persino i fari a fascio sigillato progettati per i veicoli più vecchi sono costruiti attorno a lampadine alogene.
Il filamento attuale in una lampadina alogena è tungsteno. Quando l'elettricità passa attraverso il filamento, si riscalda e si illumina, ed è da lì che viene la luce.
Nei vecchi fari a fascio sigillato, il proiettore era riempito con un gas inerte o sotto vuoto. Mentre questo ha funzionato bene per molti anni, la longevità di queste lampadine al tungsteno pre-alogene ha sofferto a causa del modo in cui il tungsteno reagisce per essere riscaldato fino al punto in cui emette luce.
Quando il tungsteno diventa abbastanza caldo da emettere luce, il materiale "bolle" fuori dalla superficie del filamento. In presenza di vuoto all'interno del bulbo, il materiale tende a depositarsi sul bulbo, riducendo in tal modo la durata operativa del proiettore.
Cambiamenti nella tecnologia dei fari alogeni
Le moderne lampadine alogene al tungsteno sono molto simili a fari con fari sigillati molto più vecchi, tranne che sono pieni di alogeni. Il meccanismo di base al lavoro è esattamente lo stesso, ma le capsule riempite con alogeni durano molto più a lungo di quanto farebbero se fossero riempite con un gas inerte o sotto vuoto.
Ciò è dovuto principalmente al fatto che quando il filamento di tungsteno si scalda e rilascia ioni, il gas alogeno raccoglie il materiale e lo deposita sul filamento invece di lasciarlo depositare sul bulbo.
Ci sono alcuni diversi fattori che possono influenzare la durata operativa di una capsula faro alogena o faro a fascio sigillato, ma una tipica durata operativa è compresa tra 500 e 1.000 ore. Le lampadine più luminose tendono a durare più a lungo e puoi anche acquistare lampadine appositamente progettate per durare più a lungo.
Quali sono le cause delle lampadine alogene per fari?
Come le lampadine alogene invecchiano, e man mano che le usi, alla fine iniziano a dare meno luce di quando erano nuove.
Questo è normale e atteso, ma ci sono anche una serie di fattori che possono far smettere di funzionare una lampadina alogena molto più rapidamente di quanto dovrebbe.
Quando si tratta di capsule alogene, utilizzate dai veicoli più moderni, la principale causa di guasti prematuri è rappresentata da un tipo di contaminante che si accende sul bulbo. Questo può essere innocuo come gli oli naturali delle dita della persona che ha installato la lampadina, o altrettanto evidenti come sporco, acqua o altri contaminanti presenti all'interno del vano motore di un'automobile.
Mentre è estremamente facile sostituire la maggior parte delle capsule dei fari, e puoi farlo con strumenti di base o senza strumenti, è quasi altrettanto facile danneggiare una lampadina durante l'installazione.
In effetti, se tutti i contaminanti sono autorizzati a salire sulla superficie esterna di una lampadina alogena, è abbastanza sicuro che la lampadina si brucerà prematuramente.
Questo è il motivo per cui è molto importante fare attenzione quando si installa una capsula alogena e tentare di rimuovere eventuali contaminanti che si depositano accidentalmente su una capsula prima di installarla.
Nel caso di fari alogeni con fasci sigillati, sono molto più robusti e più difficili da danneggiare rispetto alle capsule. Tuttavia, rompere l'integrità del sigillo è ancora un'ottima ricetta per il fallimento precoce. Per esempio, se una roccia colpisce un faro a fascio sigillato, la rompe e lascia fuoriuscire il gas alogeno, fallirà molto prima di quanto non avrebbe altrimenti.
Quanto tempo durano Xenon, HID e altri fari?
I fari allo xeno sono simili ai fari alogeni in quanto utilizzano filamenti di tungsteno, ma invece di un gas alogeno come lo iodio o il bromo, usano lo xeno a gas nobile. La differenza principale è che a differenza delle lampadine alogene, dove tutta la luce proviene dal filamento di tungsteno, lo stesso gas allo xeno emette effettivamente una luce bianca brillante.
Lo xeno può anche rallentare efficacemente l'evaporazione del materiale da un filamento di tungsteno, quindi i fari al tungsteno-xeno di solito durano più a lungo delle lampadine alogene al tungsteno. La durata effettiva di un faro allo xeno dipenderà da un numero di fattori diversi, ma in realtà è possibile che le lampadine dei fari allo xeno durino più di 10.000 ore.
Anche i fari ad alta intensità di scarica (HID) tendono a durare più a lungo delle lampadine alogene, ma non tanto quanto le lampadine al tungsteno-xeno.
Invece di utilizzare un filamento di tungsteno che emette luce, queste lampadine dei fari si basano su elettrodi in qualche modo simili alle candele. Invece di accendere una miscela di carburante e aria come candele, la scintilla eccita il gas allo xeno e lo fa emettere una luce bianca brillante.
Sebbene le luci HID tendano a durare più a lungo dei fari alogeni, di solito non durano quanto le lampadine al tungsteno-xeno. Una tipica aspettativa di vita per questo tipo di faro è di circa 2.000 ore, che può, naturalmente, essere abbreviata da una serie di fattori diversi.
Cosa fare per i fari rotti, bruciati o consumati
Anche se i bulbi dei fari sono spesso valutati per durare centinaia (o anche migliaia) di ore, le considerazioni sul mondo reale di solito si intromettono. Se trovi che una lampadina del faro brucia molto velocemente, allora c'è sempre la possibilità che tu possa avere a che fare con un difetto di fabbricazione. È più probabile che un certo tipo di contaminazione si sia accumulata sul bulbo, ma si può comunque usufruire della garanzia del produttore.
Le lampadine dei fari dei principali produttori sono spesso garantite per 12 mesi dopo la data di acquisto, quindi, anche se potresti dover saltare i cerchi, ci sono buone possibilità che tu possa ottenere una sostituzione gratuita se i tuoi fari non superano il periodo di garanzia.
Prima di sostituire i fari bruciati, è anche una buona idea controllare i gruppi ottici. Dal momento che qualsiasi contaminazione sul bulbo può causarne il guasto precoce, un gruppo faro consumato o danneggiato può sicuramente rappresentare un problema.
Ad esempio, se una roccia colpisce un piccolo foro in uno dei gruppi, o il sigillo diventa nocivo, l'acqua e la sporcizia della strada potrebbero essere in grado di entrare all'interno del gruppo ottico e ridurre drasticamente la durata della lampadina del faro.
