Le periferiche del volante rendono i giochi di corse più divertenti. Non ti fanno sempre più veloce in pista, ma la sensazione di una ruota tra le mani e di veri pedali sotto i piedi rendono l'intera esperienza più divertente anche se c'è un po 'di curva di apprendimento prima di iniziare veramente a guidare bene. Quella curva di apprendimento è appiattita un po 'con una ruota di qualità migliore. Quando ti senti come se stessi guidando una vera macchina, con veri pedali di sensazioni e un reale feedback di forza nella ruota, rendere la regolazione è molto più semplice. È qui che entrano in gioco la ruota CSR, i pedali e il cambio CSR Fanatec Forza Motorsport. Sono periferiche di fascia alta, di alta qualità e finemente sintonizzate per i fan più accaniti che possono davvero farti guidare meglio.
Dettagli del gioco
- fabbricante: Fanatec
- Genere: Volante, pedali, cambio
- Compatibilità: Xbox 360, PC, PS3
- Professionisti: Metal ovunque !; feedback di forza regolare; pedali di grande sensibilità; H-shifter reale; molto regolabile; funziona con 360, PC e PS3
- Contro: Ventilatore della ruota un po 'rumoroso; MSRP elevato significa che non è per tutti
La linea CSR Fanatec Forza Motorsport è costosa - CSR Wheel è $ 250, i pedali CSR Elite sono $ 150, e il set CSR Shifter è $ 60 - per un totale di $ 460 per tutto (e di più se si desidera lanciare un sedile da corsa o un cavalletto o kit di inversione per i pedali). Ma se sei un fan della razza, non troverai un set migliore per Xbox 360 in questo momento. Rispetto alla maggior parte delle ruote in plastica, leggere e deboli di retroazione della forza per Xbox 360, la linea CSR Fanatec è chiaramente la migliore.
Puoi acquistare solo la ruota, se vuoi, ma tieni presente che non offrirà un'esperienza quasi altrettanto positiva, dal momento che non avrai il controllo dell'acceleratore e del freno che i pedali offrono ed è praticamente impossibile giocare con una trasmissione manuale con solo la ruota. Una serie di pedali è altamente raccomandata. Con un tocco di classe, la ruota CSR è completamente compatibile con altri pedali Fanatec e Shifter, oltre alla linea CSR, quindi se hai già i pedali Clubsport o Porsche o il Set cambio Shifter Standard di Fanatec, non devi assolutamente acquistare Materiale CSR.
Compatibilità multipiattaforma
Vale anche la pena notare che, nonostante sia specificamente targato Forza Motorsport e una periferica Xbox 360 con licenza ufficiale, la linea CSR è completamente compatibile con PC e PlayStation 3. La rotella si collega a Xbox 360 in modalità wireless ma richiede un cavo USB (incluso) per PS3 e PC. Funziona alla grande con tutte le piattaforme ed è bello avere una ruota che ti coprirà ovunque tu giochi. Sfortunatamente, la ruota CSR non è compatibile con Xbox One, (Consigli e trucchi per i nuovi possessori di Xbox One), ma Fanatec ha alcuni nuovi prodotti.
Ruota CSR
La ruota CSR è un mix di plastica nera e alluminio con un materiale simile alle scamosciature sulle impugnature che è molto comodo da tenere. Sono presenti tutti i pulsanti per la faccia di Xbox 360, insieme a un piccolo stub analogico per la navigazione nei menu. Il posizionamento dei pulsanti è un po 'difficile da raggiungere se non si hanno i pollici super lunghi, il che è un grande motivo per cui i pedali sono richiesti, anche se sono tecnicamente facoltativi, dal momento che non è possibile raggiungere facilmente i pulsanti nel calore di una gara . La ruota è inoltre dotata di levette in alluminio larghe. Se non si dispone di pedali, i paddle paddle funzionano come gas / freno, ma sono solo interruttori on / off senza controllo intermedio, il che ovviamente li rende meno ideali per un gioco come Forza 4 in cui è importante il controllo dell'acceleratore .
Un altro piccolo inconveniente lamentoso con la ruota è che ha una ventola all'interno del corpo dell'unità che è un po 'acuto e fastidioso. Se ti ricordi la prima corsa del volante wireless di Microsoft in cui il motore si surriscalda facilmente, capirai perché i fan sono necessari anche se sono un po 'fastidiosi. Detto questo, però, quando in realtà stai correndo non noterai il suono della ventola. Ma sicuramente lo sentirai nei menu.
Le prestazioni effettive della ruota sono davvero, davvero belle. Il feedback di forza è molto fluido e si sente davvero bene. A differenza della ruota Microsoft Wireless, che è molto robusta e scattante con i suoi movimenti e a volte sembra che ti stia guidando invece di avere il controllo, il feedback di forza sulla ruota CSR è molto fluido e funziona con te invece che contro di te. Questa scorrevolezza rende le corse un po 'più facili in quanto offre resistenza ma non cerca di strapparti dalle mani. La ruota è liscia, quindi sei liscia, quindi la tua auto in pista è liscia, il che si traduce in tempi sul giro più veloci. Oltre alle opzioni di accordatura delle ruote che puoi utilizzare nel gioco in Forza 4, puoi anche ottimizzare le prestazioni della ruota con un piccolo display sulla ruota stessa per modificare la sensibilità, forzare la forza di feedback, la zona morta e altro. Con un po 'di messa a punto, puoi farcela come preferisci. La ruota ha anche 5 impostazioni speciali per Drifting, quindi il feedback di forza non sarà così forte mentre stai provando a lanciare la tua auto dietro gli angoli.
Per avere idee su quali giochi sono meglio abbinati a questo set, leggi le recensioni di Forza Motorsport 4, Forza 3, Need for Speed Shift e F1 2012.
Pedali Elite CSR
I pedali CSR Elite sono davvero impressionanti quando li prendi fuori dalla scatola. Sono grandi, pesanti e rivestiti in alluminio sexy.Il layout standard dei pedali li fa ruotare dal basso, come la maggior parte delle periferiche a pedale, ma è anche possibile acquistare un kit di inversione per far ruotare i pedali dall'alto come un'automobile reale. È un piccolo cambiamento ma può fare una grande differenza nel modo in cui tutto si sente e, quindi, come guidi.
Anche la sensazione dei pedali è molto particolare. Il pedale dell'acceleratore ha un tocco molto leggero ed è molto sensibile, quindi è facile regolare l'acceleratore per adattarsi perfettamente agli angoli senza rompere le ruote posteriori. Il pedale della frizione non è molto degno di nota, solo perché non deve essere. E 'facile da deprimere e ricominciare, quindi non puoi chiedere molto di più a meno che tu non pensi che abbia bisogno di rimbombo o qualcosa in modo da poter sentire le marce impegnate (ma che sarà next-gen).
Il pedale del freno, d'altra parte, è piuttosto high-tech. Usa una tecnologia a celle di carico per tradurre con precisione la pressione che stai inserendo nel gioco. C'è resistenza nel pedale del freno rispetto a praticamente nessuno negli altri due, e l'hardware può dire la differenza tra leggera pressione e frenata brusca e la tua auto reagirà in modo appropriato in pista. C'è una grande differenza tra un sensore di pressione come quello trovato qui rispetto a "spingere il pedale del freno più in basso per fermarsi più velocemente" come si trova sulla maggior parte degli altri pedali. Funziona più come una vera macchina in questo modo.
Per opzioni economiche a 360 ruote, consulta le nostre recensioni di ruote a velocità wireless e ruote MC2 di Mad Catz.
Set del cambio
Il pezzo finale del set CSR è il CSR Shifter. Viene fornito con due pali metallici che si utilizzano per collegare saldamente il cambio alla ruota e si può regolarlo in modo che sia il più vicino o lontano dalla ruota a piacere. Il set Shifter comprende sia un cambio sequenziale semplice su / giù che un cambio a "H" a 6 velocità. Il cambio "H" è molto, molto bello. All'inizio può sembrare un po 'strano dal momento che è un po' piccolo, quindi non spostate il cambio molto lontano per trovare la marcia giusta, ma funziona bene quando ci si abitua.
Linea di fondo
Tutto sommato, la linea CSR Fanatec Forza Motorsport è davvero impressionante. La qualità costruttiva è eccezionale e le prestazioni in pista sono incredibili. È abbastanza facilmente la migliore ruota che puoi acquistare per Xbox 360. Detto questo, è anche molto costoso (con una versione ancora più costosa della ruota "Elite" che uscirà presto) e dovrai essere molto serio appassionato di corse perché ne valga davvero la pena. È senza dubbio il migliore, ma non tutti ne hanno bisogno o saranno in grado di dire la differenza. Per i fan della razza, però, chi gareggia settimanalmente o anche giornalmente (quindi la loro ruota non raccoglie polvere 51 settimane all'anno come tanti di noi) e può spendere $ 450 + su una ruota senza battere ciglio, ne vale assolutamente la pena esso.
È possibile acquistare la ruota CSR, i pedali e il cambio Shift di Fanatec Forza Motorsport dal negozio online di Fanatec.
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