La parola "statico" significa molte cose per molte persone e ci sono quasi altrettanti modi in cui è possibile creare scariche statiche in un sistema audio per auto. Il problema è questo nulla che genera qualsiasi tipo di campo elettrico può introdurre rumori indesiderati nel tuo sistema audio, e ci sono molte cose diverse nella tua auto che generano campi elettrici.
Tutto, dall'alternatore, al motorino del tergicristallo, ai componenti effettivi del sistema audio, può generare diversi livelli e tipi di rumore e di elettricità statica. Quindi, mentre è possibile isolare e riparare la fonte di praticamente qualsiasi tipo di car audio statico, spesso ci vuole un po 'di lavoro reale, e forse anche qualche soldo.
Monitoraggio della sorgente di rumore statico e rumore
Il primo passo per trovare la fonte dell'audio statico o del rumore dell'auto è determinare se il problema è con la radio, gli accessori come il lettore CD incorporato o gli accessori esterni come il tuo iPhone. Per fare ciò, ti consigliamo di iniziare accendendo l'unità principale e configurandola in modo da poter sentire il rumore offensivo.
Nei casi in cui il rumore è presente solo quando il motore è acceso, e cambia di tono insieme al regime del motore, il problema probabilmente ha a che fare con il tuo alternatore. Questo tipo di piagnucolanti per auto può essere riparato installando un qualche tipo di filtro antirumore. Se il rumore è presente indipendentemente dal fatto che il motore sia in funzione, è necessario prendere nota di quali sorgenti audio sono associate al rumore e andare avanti.
Fissaggio di autoradio AM / FM statica
Se si sente la statica solo quando si ascolta la radio, e non quando si ascoltano CD o sorgenti audio ausiliarie, il problema è con l'antenna, il sintonizzatore o qualche fonte esterna di interferenza. Per determinare la fonte dell'interferenza, dovrai rimuovere la tua unità principale, localizzare il filo dell'antenna ed eseguire altre operazioni correlate, quindi vai avanti con questo tipo di diagnosi solo se sei abbastanza a tuo agio nel lavorare con l'audio dell'auto.
I passaggi fondamentali di questo processo includono:
- Assicurati che il problema non sia esterno
- Controllare la connessione a terra dell'autoradio
- Scollegare l'antenna della radio e controllare se il suono è ancora lì
- Controllare se lo spostamento del filo dell'antenna rimuove la statica
- Controllare se lo spostamento di altri fili rimuove la statica
Prima di iniziare, è importante notare che se si soffre di un rumore che ha a che fare con l'antenna, è necessario prestare attenzione a eventuali modifiche statiche durante la guida. Se appare solo in alcuni punti, o è peggiore in alcuni punti rispetto ad altri, allora la fonte del problema è esterna, e probabilmente non c'è molto che tu possa fare al riguardo. Potresti anche assicurarti di non sperimentare semplicemente il fenomeno chiamato picchetto-scherma.
Dopo esserti assicurato che il problema non sia esterno al tuo veicolo, il prossimo passo per trovare la fonte di AM / FM car radio statico è controllare la connessione a terra dell'unità principale. Per fare questo, in genere devi rimuovere l'unità principale e potresti anche dover tirare indietro la moquette, rimuovere i pannelli del cruscotto o rimuovere altri componenti per trovare il filo di terra e tracciarlo dove è imbullonato allo chassis o cornice. Se la connessione è allentata, corrosa o arrugginita, è necessario stringere, pulire o riposizionare secondo necessità. È anche importante assicurarsi che l'unità principale non sia messa a terra nello stesso posto di qualsiasi altro componente poiché può creare un loop di terra.
Se il terreno è buono o il suo fissaggio non elimina la statica, dovrai scollegare l'antenna dal retro della tua unità principale, accendere l'unità principale e ascoltare la presenza di elettricità statica. Probabilmente non sarete in grado di sintonizzarvi su una stazione radio, a meno che non viviate vicino a un segnale potente, ma vorrete comunque ascoltare la stessa vecchia statica o rumore che avete sentito prima. Se la rimozione dell'antenna viene eliminata, l'interferenza viene probabilmente introdotta da qualche parte lungo il percorso del cavo dell'antenna. Per risolvere questo problema, dovrai reindirizzare il cavo dell'antenna in modo che non si incroci o si avvicini a cavi o dispositivi elettronici che potrebbero introdurre interferenze. Se ciò non risolve il problema o non trovi potenziali fonti di interferenza, potrebbe essere necessario sostituire l'antenna stessa.
Se la rimozione dell'antenna non elimina la statica, il rumore incriminato viene introdotto da qualche altra parte. A questo punto, dovrai rimuovere l'unità principale, se non l'hai ancora fatto, e riorganizzare attentamente tutti i fili in modo che non siano in alcun modo vicini ad altri cavi o dispositivi che potrebbero introdurre interferenze. Se si elimina il rumore, allora si desidera reinstallare con cura l'unità principale in modo che i fili rimangano nella stessa posizione di base. A lungo termine, potrebbe essere necessario installare un qualche tipo di filtro del rumore della linea elettrica.
In alcuni casi, non sarà possibile eliminare il rumore spostando semplicemente i fili. Se si sente ancora il rumore con l'unità principale rimossa dal cruscotto, e spostandolo non si modifica affatto il rumore, quindi ci sono buone possibilità che l'unità principale stessa sia in qualche modo difettosa. Se il rumore cambia quando si sposta l'unità principale, l'unico modo per liberarsene sarà spostare l'unità principale o proteggerla in qualche modo. Anche l'installazione di un filtro antirumore può essere d'aiuto.
Risolvere altre fonti di Car Audio statico
Se si determina che l'elettricità statica si verifica quando si collega una sorgente audio ausiliaria, come l'iPod o una sintonizzazione radio satellitare, e non si verifica quando si ascolta la radio o il lettore CD, si ha a che fare con un loop di terra. In tal caso, sarà necessario localizzare la sorgente del loop di terra e risolverlo, sebbene l'installazione di un isolatore di loop di terra sia un modo molto più semplice per affrontare il problema.
In altri casi, potresti sentire di essere statico indipendentemente da quale sorgente audio selezioni. Se si sente il rumore durante l'ascolto della radio, lettore CD e fonti audio ausiliarie, quindi si potrebbe ancora avere a che fare con un problema di loop di massa, oppure il rumore viene introdotto da qualche altra parte nel sistema. Per capire dove vorresti fare riferimento alla sezione precedente per escludere i cavi di terra e di alimentazione. Se hai un amplificatore, però, può anche essere una fonte di rumore.
Per determinare se il rumore proviene dall'amplificatore, ti consigliamo di scollegare i cavi patch dall'ingresso dell'amplificatore. Se il rumore scompare, sarà necessario ricollegarli all'amplificatore e scollegarli dall'unità principale. Se il rumore ritorna, allora vorrete verificare come vengono instradati. Se i cavi patch vengono instradati vicino a qualsiasi cavo di alimentazione, il loro reindirizzamento potrebbe risolvere il problema. Se sono instradati correttamente, sostituirli con cavi patch di migliore qualità e meglio schermati potrebbe risolvere il problema. In caso contrario, un isolatore di loop di terra può fare il trucco.
Se si sente un rumore con i cavi patch scollegati dagli ingressi dell'amplificatore, si vorrà esaminare l'amplificatore stesso. Se una qualsiasi parte dell'amplificatore è a contatto con il metallo nudo, sarà necessario riposizionarlo o montarlo su un distanziale non conduttivo in legno o gomma. Se ciò non risolve il problema, o l'amplificatore non è stato in contatto con il telaio o il telaio del veicolo, allora dovrai controllare il filo di terra dell'amplificatore. Dovrebbe essere lunga meno di un metro e ben collegata a un buon terreno da qualche parte sul telaio. Se non lo è, puoi provare a installare un filo di terra della lunghezza corretta e ad attaccarlo a un terreno conosciuto e buono. Se ciò non risolve il problema, o il terreno era buono, per cominciare, l'amplificatore stesso potrebbe essere difettoso.