Prima c'era il GPS, poi c'era l'infotainment
Il sistema di posizionamento globale (GPS) è stato inizialmente sviluppato negli anni '70, ma non è diventato pienamente operativo fino al 1994. Poco dopo che il sistema è diventato disponibile, un certo numero di case automobilistiche ha approfittato della tecnologia. I tentativi precedenti ai sistemi di navigazione a bordo di un costruttore di apparecchiature originali (OEM) si erano verificati in caso di guasto, in quanto dipendevano dalla navigazione a deconto.
I primi sistemi di navigazione GPS OEM erano relativamente primitivi per gli standard moderni, ma la tecnologia è progredita abbastanza rapidamente. Quando un segnale GPS più accurato è stato reso disponibile ai civili nei primi anni 2000, i sistemi di navigazione OEM sono diventati onnipresenti quasi da un giorno all'altro.
Oggi i sistemi di navigazione OEM sono il cuore di molti sistemi di infotainment altamente integrati. Questi potenti sistemi di infotainment spesso prendono in carico i controlli del clima, forniscono accesso a informazioni vitali sulle condizioni del motore e di altri sistemi e offrono in genere un tipo di opzione di navigazione. Mentre alcuni, come l'UVO di Kia, non offrono la navigazione, tale opzione viene generalmente offerta in un pacchetto separato. E se il tuo veicolo non è stato fornito con il GPS dalla fabbrica, è spesso possibile sostituirlo con un'unità OEM. Alcuni veicoli hanno anche tutti i cablaggi in posizione, il che rende un upgrade notevolmente indolore da eseguire.
Opzioni di navigazione e infotainment OEM
Guado
Ford ha utilizzato un paio di sistemi di infotainment integrati per gestire comunicazioni, intrattenimento e navigazione. Attualmente, questo sistema integrato è alimentato da una versione integrata di Microsoft Windows progettata specificamente per l'uso nelle applicazioni automobilistiche. Questi sistemi erano originariamente indicati come Ford SYNC, ma esiste una versione aggiornata denominata MyFord Touch.
Motori generali
General Motors offre la navigazione a bordo attraverso il suo sistema OnStar. Un abbonamento di un anno a OnStar viene in genere offerto ai nuovi proprietari di GM, dopo di che gli utenti sono tenuti a pagare una tariffa mensile. GM ha anche un sistema GPS nel cruscotto che utilizza le informazioni da un disco rigido integrato. Questi sistemi possono essere aggiornati con i dati delle mappe dal programma GM Navigation Disc. Il disco rigido può essere utilizzato anche per memorizzare file musicali digitali.
- Intellilink
- OnStar
Honda
Honda è stato uno dei primi OEM a sperimentare con la navigazione a bordo e ha lavorato a un sistema di calcolo dei decessi all'inizio degli anni '80. I moderni sistemi di navigazione Honda utilizzano dischi rigidi per memorizzare i dati delle mappe e nuove mappe possono essere scaricate da Internet. Alcuni sistemi GPS Honda includono anche l'abbonamento a vita a un servizio di dati sul traffico in tempo reale.
Sia GM che Honda utilizzano Gracenote, che è un servizio in grado di riconoscere le informazioni sull'artista esaminando i file dei brani. Tale informazione viene quindi mostrata sullo schermo di visualizzazione unificato.
Toyota
Toyota offre diversi sistemi di navigazione integrati nel cruscotto, tutti costruiti sulla piattaforma Entune. Un'opzione include una radio HD integrata e un altro modello è in grado di visualizzare film in DVD sul suo touchscreen. Questi sistemi possono anche essere abbinati a dispositivi bluetooth per l'utilizzo a mani libere.
BMW
BMW offre la navigazione attraverso un sistema di infotainment che chiama iDrive. Poiché iDrive controlla la maggior parte dei sistemi secondari, le unità di navigazione GPS BMW sono altamente integrate. Oltre alla navigazione, iDrive viene utilizzato anche per il controllo del clima, l'audio, le comunicazioni e altri sistemi.
Volkswagen
Volkswagen offre anche la navigazione touchscreen opzionale, che è integrata nel centro di intrattenimento. Questi sistemi sono leggermente diversi in ogni veicolo, ma in genere offrono l'accoppiamento Bluetooth, dati sul traffico in tempo reale e altre funzionalità comuni.
anatra
Kia offre un paio di diverse opzioni di infotainment. Il loro sistema UVO include un lettore CD e un jukebox di musica digitale incorporato ed è in grado di interfacciarsi con i telefoni abilitati Bluetooth. Questi sistemi includono anche funzionalità aggiuntive come controlli vocali e telecamere di retrovisione. Tuttavia, UVO non è dotato di navigazione GPS integrata. Kia offre un pacchetto di navigazione, ma sostituisce UVO.
- Kia Nav
- Kia UVO
Convenienza vs. Usabilità
Ogni sistema di infotainment OEM è in qualche modo diverso, ma tutte le principali case automobilistiche si sono spostate verso sistemi di infotainment altamente integrati negli ultimi anni. Questo alto livello di integrazione li rende incredibilmente convenienti, ma ha anche portato a problemi di usabilità. Secondo uno studio condotto da J.D. Power and Associates, la maggior parte dei reclami dei consumatori sui sistemi di navigazione OEM sono legati alla facilità d'uso.
Poiché questi sistemi di infotainment tendono ad essere integrati con i comandi di climatizzazione, le radio e altri dispositivi, la curva di apprendimento può essere relativamente ripida. Il sistema iDrive è stato individuato come una grande distrazione, perché tende a distogliere lo sguardo di un guidatore dalla strada.
Secondo lo studio J.D. Power and Associates, il 19% degli utenti di navigazione GPS OEM non è stato in grado di individuare il menu o lo schermo desiderato, il 23% ha avuto difficoltà con il riconoscimento vocale e il 24% ha affermato che i propri dispositivi hanno fornito percorsi errati.
Alcuni sistemi hanno ricevuto punteggi più alti di altri, come il dispositivo Garmin disponibile in Dodge Chargers. Garmin è un popolare produttore di GPS aftermarket e la piattaforma di navigazione che fornisce il caricabatterie è molto più facile da usare rispetto a molti altri sistemi OEM.
Navigazione tra le Opzioni
Dal momento che i sistemi di infotainment sono così profondamente integrati nella maggior parte dei nuovi veicoli, potresti volerne controllare alcuni prima di acquistare la tua nuova auto o camion. La navigazione GPS potrebbe non essere così in alto nella tua lista di priorità, ma sei essenzialmente bloccato con quello che hai dopo aver acquistato un nuovo veicolo. Ogni sistema di infotainment offre anche un elenco di funzioni diverse, e alcuni, come gli UVO, sono persino progettati attorno a un'esperienza multimediale piuttosto che alla navigazione. In tal caso, avrai la possibilità di utilizzare l'unità GPS aftermarket a tua scelta.
