Se hai guidato per un certo periodo di tempo, probabilmente sai cosa si prova a perdere il controllo del tuo veicolo. Che tu sia stato in un incidente o che il maltempo abbia portato a uno slittamento momentaneo, a nessuno piace la sensazione di affondamento che si instaura nel momento in cui migliaia di chili di metallo sono improvvisamente fuori controllo.
Sistemi come il controllo della trazione e i freni antibloccaggio ci aiutano a mantenere il controllo durante l'accelerazione e la frenata, ma il controllo elettronico della stabilità (ESC) è progettato per evitare di perdere il controllo in altre circostanze.
Qual è il punto di controllo elettronico della stabilità?
In breve, l'ESC dovrebbe contribuire a mantenere il veicolo in movimento nella stessa direzione in cui il conducente vuole andare.
Come i freni antibloccaggio e il controllo della trazione, il controllo elettronico della stabilità è un'ulteriore misura di sicurezza. Questi sistemi non ti proteggeranno da una guida spensierata, ma possono aiutarti a rimanere in strada in condizioni avverse.
Secondo l'IIHS, il controllo elettronico della stabilità riduce il rischio di incidenti su auto multiple, monoposto e ribaltamento. La riduzione dei rollover fatali per veicoli singoli è la più drammatica, ei conducenti con ESC hanno il 75% in più di probabilità di sopravvivere a quegli incidenti rispetto ai conducenti che non hanno ESC.
Come funziona il controllo elettronico della stabilità?
I sistemi elettronici di controllo della stabilità sono costituiti da un numero di sensori che confronta l'input di un guidatore con il modo in cui un veicolo è effettivamente in movimento. Se un sistema ESC rileva che un veicolo non risponde correttamente all'ingresso dello sterzo, è in grado di adottare misure correttive.
Le singole pinze dei freni possono essere attivate per correggere il sovrasterzo o il sottosterzo, la potenza del motore può essere modulata e altre azioni possono essere prese per aiutare il conducente a mantenere il controllo.
Cosa succede quando il controllo elettronico della stabilità fallisce?
Poiché il controllo elettronico della stabilità è essenzialmente un'estensione di ABS e TCS, è generalmente sicuro guidare un veicolo con un malfunzionamento dell'ESC. I sistemi elettronici di controllo della stabilità sono in grado di attivare le pinze dei freni e di modulare la potenza del motore, ma i sistemi malfunzionanti di solito non funzionano affatto.
Se noti che la tua luce DSP, ESP o ESC si accende, è una buona idea farla controllare da un meccanico qualificato. Tuttavia, dovresti essere in grado di continuare a guidare il veicolo come se non avesse il controllo di stabilità.
Se lo fai, stai particolarmente attento sul bagnato e sugli spigoli vivi. Se il tuo veicolo inizia a sovrasterzare o sottosterzare, dovrai arretrare e apportare le correzioni da solo.
Quali veicoli sono dotati di ESC?
Il controllo elettronico della stabilità è un'innovazione relativamente nuova e non è disponibile su tutti i veicoli.
Affinché un veicolo abbia ESC, deve avere anche ABS e TCS. I sistemi di controllo della trazione e di controllo della stabilità sono costruiti su sistemi antibloccaggio dei freni e tutte e tre le tecnologie utilizzano gli stessi sensori delle ruote.
Tutte le principali case automobilistiche offrono alcuni tipi di ESC; questi sistemi possono essere trovati su auto, camion, SUV e persino camper. Tuttavia, alcuni produttori offrono solo l'opzione su alcuni modelli.
L'Istituto di assicurazione per la sicurezza stradale (IIHS) mantiene un elenco di veicoli che includono ESC. Puoi cercare per anno e marca del veicolo, per vedere un elenco di modelli che hanno ESC come caratteristica standard o opzionale, oltre a quali modelli non hanno ESC come opzione.
