Il calore affidabile nella tua auto potrebbe non adattarsi perfettamente alla gerarchia dei bisogni di Maslow, ma è sicuramente bello avere quando ti trovi di fronte a un altro lungo, freddo pendolarismo, e l'inverno sembra estendersi all'infinito. Il problema è che, a volte, è troppo costoso, o impossibile a causa della mancanza di parti, per riparare un riscaldatore d'auto rotto nel modo giusto, e la maggior parte delle alternative di riscaldamento dell'automobile là fuori sono piuttosto anemiche.
Quindi cosa dovresti fare se non puoi permetterti di pagare un meccanico per strappare l'intero trattino per sostituire un nucleo di riscaldatore rotto, o guidi un veicolo più vecchio con componenti obsoleti da lungo tempo e nessun nuovo stock vecchio di vista?
Riscaldatori per auto ausiliarie e sottoscocca universali
Se ti trovi in una delle situazioni descritte sopra, puoi sempre provare a cavartela con una sorta di riscaldatore per auto alternativo a 12V, o semplicemente impacchettare per il tuo tragitto da casa, ma non deve essere così.
C'è una vasta gamma di prodotti là fuori che sono progettati per sostituire sostanzialmente il sistema di riscaldamento che la tua auto è arrivata in un modo che anche il migliore radiatore per auto 12V non può fare. Questi dispositivi sono costituiti da due componenti di base, proprio come il sistema di riscaldamento della fabbrica: un nucleo del riscaldatore e un motore del ventilatore.
Il modo in cui funziona questo tipo di riscaldatore sostitutivo è che ha un nucleo riscaldante che devi collegare al tuo sistema di raffreddamento del motore. Oltre al nucleo del riscaldatore, ha anche un motore del ventilatore che deve essere collegato al sistema elettrico del veicolo. Una volta effettuate queste connessioni, questo tipo di dispositivo funziona esattamente allo stesso modo in cui era utilizzato il sistema di raffreddamento di fabbrica. Il refrigerante caldo dal motore passa attraverso il riscaldatore sostitutivo, il motore del ventilatore forza l'aria attraverso il nucleo e l'aria calda viene espulsa nell'abitacolo del veicolo.
Alcuni riscaldatori per auto sostitutivi sono unità sotto il cruscotto che possono sembrare quasi installati in fabbrica se fatti bene, mentre altri sono unità grandi e ingombranti che sono tecnicamente intese come riscaldatori ausiliari per veicoli più grandi. Puoi usare entrambi i tipi in qualsiasi veicolo, ma dovrai prestare attenzione alle dimensioni dell'unità rispetto allo spazio disponibile che hai, oltre alla quantità di calore che ogni data unità è in grado di spegnere.
Maradyne H-400012 Riscaldatore per montaggio a pavimento Santa Fe 12V
Produzione di calore: 12.200 BTU / oraFan: due velocitàPortata: 200 CFMSorteggio attuale: 6A @ 12V L'H-400012 Santa Fe di Maradyne è una batteria di ricambio che contiene sia un nucleo del riscaldatore che un motore del ventilatore in un unico pacchetto liscio. Questo è un esempio di un riscaldatore per auto sostitutivo progettato per essere montato a pavimento e non sembra fuori posto, a condizione che il veicolo abbia componenti di rivestimento neri. Per confrontare questo tipo di sostituzione del riscaldatore per auto con altre alternative, 1 BTU all'ora equivale all'incirca a 0,29 watt. Quindi con una potenza termica di 12.200 BTU all'ora, questa unità è paragonabile a una stufa da 3.538 watt. Questo è più di 10 volte il wattaggio di qualsiasi riscaldatore a 12 V che puoi collegare a una presa per accendisigari e rappresenta una potenza termica significativamente maggiore di qualunque il riscaldatore a batteria può spegnersi. Produzione di calore: 12.000 BTU / oraFan: tre velocitàPortata: 140 CFMSorteggio attuale: 6A @ 12V Il Mojave 640 di Flex-a-lite è un altro esempio di un riscaldatore per auto sostitutivo che combina sia un nucleo del riscaldatore che un motore del ventilatore in un pacchetto attraente che non sembrerà fuori posto in molti veicoli. Questa particolare unità è progettata per l'installazione sotto il cruscotto e ha le dimensioni per questo, poiché l'unità è alta solo circa 5 pollici. Produzione di calore: 12.000 - 40.000 BTU / oraFan: tre velocitàPortata: 170 - 300 CFMSorteggio attuale: 4.9 - 11.6A I riscaldatori Hot Rod JEGS possono essere utilizzati come riscaldatori sostitutivi o ausiliari, e vanno da simili in uscita alle unità Maradyne e Flexalite a in modo significativo più potenza termica. Il più grande riscaldatore JEGS emette 40.000 BTU / ora, che si traduce in 11.600 watt. Il tuo tipico riscaldatore residenziale supererà i 1.500 watt, quindi è a Lo t di calore. Come ci si potrebbe aspettare, l'installazione di uno di questi riscaldatori d'auto da pavimento o da sotto il cruscotto non è facile come installare un riscaldatore elettrico per auto. Alcuni riscaldatori per auto elettriche sono tremendamente facili da installare, come i riscaldatori per accendisigari che sono letteralmente plug e caldi. Altri richiedono un po 'di cablaggio. Per installare una di queste unità, devi fare il cablaggio e collega il tuo sistema di raffreddamento. Ciò significa che devi raggiungere i buchi nel firewall che il tuo nucleo di riscaldamento esistente utilizza o perforare nuovi buchi se il tuo problema è che il nucleo del riscaldatore è troppo lungo o costoso da raggiungere. Una volta che hai accesso ai fori attraverso il firewall, devi attingere al sistema di raffreddamento del motore. È possibile utilizzare i tubi flessibili del riscaldatore esistenti che si collegano al nucleo del riscaldatore rotto se si sta bypassandolo, oppure è possibile toccare la giunzione e toccare un tubo del riscaldatore se si sta installando una di queste unità come riscaldatore ausiliario. In entrambi i casi, è importante notare la direzione del flusso attraverso il sistema di raffreddamento in modo da collegare i tubi flessibili giusti all'ingresso e all'uscita del riscaldatore sostitutivo. Con il riscaldatore collegato al sistema di raffreddamento, è necessario collegare il ventilatore all'impianto elettrico del veicolo. Se c'è spazio sul blocco dei fusibili, puoi seguire quella rotta. Se non c'è, allora dovrai far passare un nuovo cavo attraverso il firewall alla batteria con un fusibile in linea. Ovviamente, è necessario prendere nota dell'amperaggio che il ventilatore è progettato per disegnare e utilizzare un filo calibrato appropriato. A differenza della maggior parte delle opzioni di riscaldamento per auto alternative, prodotti come quelli che abbiamo visto qui possono assolutamente sostituire un riscaldatore di fabbrica se il tuo nucleo di riscaldatore difettoso è troppo costoso, o impossibile, per fissare il modo giusto. Alcune unità emettono più calore rispetto ad altre, ma anche i riscaldatori sostitutivi all'estremità inferiore della bilancia forniscono molto più calore rispetto a qualsiasi riscaldatore a 12 volt che trovi. Flex-a-lite 640 riscaldatore
Riscaldatori Hot Rod JEGS
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Un riscaldatore d'auto sostitutivo può davvero sostituire il sistema di fabbrica?
